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發布時間：2021-09-26 11:30
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輸送物料什么情況下對氣力輸送管道有磨損呢?
1、輸送速度氣力輸送的物料在管道內的速度是影響沖蝕磨損率的因素。
2、沖擊角沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時動能的切向和法向分量，以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說，動能切向分量是產生切削，而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度，兩者共同決定著磨損量。
3、粉料粒徑輸送粉體的粒徑大小對彎頭沖蝕磨損的影響很大，當物料粒徑大于極限值時，磨損量越大。有相關研究表明，沖蝕磨損率隨粒料的粒度增大而迅速增大。
4、物料強度物料強度主要是影響物料在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經過彎頭數量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高，也就是說，物粒在輸送過程中越容易破碎，則其產生的沖蝕磨損率越高。比如炭黑在輸送過程中，由于彎頭對物料的撞擊會產生一定的破碎。
5、物料形狀輸送物料的形狀對管道沖蝕磨損的影響主要體現為其對磨損機理的影響。粒子沖擊靶材時，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產生的磨損主要表現為塑性變形磨損。6、物料濃度隨著物料粒子濃度的增大，彎頭的總質量損失降低，即單位質量粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的力度有所降低。
了解關于正在需要氣力輸送的粉末，特別是其體積密度。較輕重量的粉末需要較大的以使材料從空氣流中掉出。材料的體積密度也是計算輸送線尺寸的一個因素，這又決定了真空產生器和輸送速度。較高體積密度的材料需要更快的傳輸速度。
輸送距離包括水平和垂直因素。典型的“上升”系統提供從地面垂直升降，通過旋轉供料器輸送到料倉。在這一步驟了解45°或90°彎頭的數量非常重要減少系統中的彎頭數量應該是一個重要的目標。粉末不像液體一樣流動，真空氣力輸送系統應盡量減少背靠背彎頭的數量
輸送速度在計算輸送速率時，重要的是要知道每小時輸送量是多少，此外，還需要定義輸送流程是批量輸送還是連續輸送。充分了解其中差異以便適當地確定系統的尺寸以確定輸送速率。
物料存在許多不同的特性，顆粒形狀和尺寸。粉末可以是精細的，粘性的或可浸染的。其他考慮因素包括確定材料是自由流動的，磨蝕性的還是可燃的; 是否吸收水分;以及是否可能存在與輸送軟管，墊圈，過濾器或工藝設備的化學兼容性問題。
地理和大氣考慮因素是重要的設計考慮因素，特別是在海拔高度對系統大小起重要作用時。海拔越高，輸送材料所需的空氣就越多。此外，還要考慮工廠環境條件和溫度/濕度控制。某些具有吸濕性的粉末在潮濕的日子會出現排放問題
您的工藝材料是否會接觸涂層碳鋼，不銹鋼或鋁?碳鋼可提供各種涂層，但這些涂層在使用中會變質或降解。對于食品和級塑料加工，需要選擇304或316L不銹鋼(不需要涂層- 具有特定的拋光水平，易于清潔和避免污染。)
在現有已經在生產工廠安裝設備時，這是一個重要的考慮因素。即使再小的輸送系統，也需要一定的空間或者管道位置。當工況可能不太合適的情況下怎么選擇設計是需要考慮的重中之重。
然而即使上面理論上的東西講了這么多，但是真到了現場可能做到這些依然不夠，影響一套氣力輸送系統還有很多，只能憑借成熟經驗與一顆匠心，追求需要更多的體驗。
如何解決氣力輸送設備的風機噪聲問題?
氣力輸送設備風機噪聲的研討證明，羅茨風機下降風機噪聲的辦法應首先從空氣動力噪聲入手。風機也是水泥廠一大噪聲源，特別是新型干法水泥廠的窯尾排風機和熟料篦式冷卻機風機，噪聲高達105dB(A)。對風機進行降噪處理,是減小水泥企業噪聲污染的重要方面。剖析整臺風機機組發生的機械結構噪聲，尤其是殼體的聲輻射。假如風機裝置得好，進出風管順利，可下降噪聲，反之，會擴大噪聲。風機的進出風管道裝置消聲器，增大增重風機、電機根底及選用橡膠隔振墊等隔振辦法，也可用密封罩密封風機等，風機房子選用吸聲的墻體，如多孔混凝土砌塊、內貼吸聲材料，或選用雙墻隔聲墻處理等。
吸風口的噪聲頻譜特性基本上與風機本身的噪聲頻譜特性共同，一般它是一個低頻噪聲源，對人的聽覺雖不造成大的損害，但因該聲源坐落室外，又是低頻，能夠傳播到很遠的當地而影響規模較大。放風口一般因管徑和開口較小，高速氣流沖擊了周圍的空氣，使氣體的穩定狀況受到破壞而發作巨大的擾動，形成一個室外的高頻噪聲源。
風機隔音罩是一種有用下降高噪聲設備噪聲的隔聲辦法，它把噪聲較大的設備設備關閉起來，能夠有用地隔絕高噪聲設備噪聲的別傳，減少噪聲對環境的影響。有時會給設備修理、監督、管路安置等帶來不便利，并且不利于所罩設備的散熱，大部分需求通風設施以冷卻罩內的空氣。
氣力輸送已經廣泛應用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業的裝卸貯運及粉體工程的單元操作中。另外，隨著國家對環保要求的越發嚴格，改善工業粉塵污染的現狀將極大動氣力輸送行業的不斷發展。
長距離氣力輸送表觀氣速沿管道不斷增加，氣固兩相流流型也隨之變化。當輸送氣速下降到超出密相穩態的輸送的邊界時，就會形成不穩定的沙丘流，其特點是壓力波動增強，繼續降低輸送氣速，物料將沿管線堆積直至管道堵塞。因此，研究粉體氣力輸送的穩定性，使輸送系統能夠保持穩定的狀態，對于實現長距離氣力輸送具有重要意義。
