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發布時間:2021-08-01 20:47  
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導電膏的涂敷
1.打磨后的接觸在用干凈的棉紗上無水酒精或丙tong擦拭干凈,待揮發后均勻涂上一層厚約0.2mm的膏體,然后將接觸面重合,并按常規將螺帽擰緊(不應使接觸面過緊而變形,實驗得出搭接處的正壓力為5-10兆帕)。
2.對多根并聯的導電排,鋼絳刷無法伸進去打磨時,可將砂布貼在薄木條上進行打磨,其余操作工藝按(2)的方法進行。
3.涂敷工具應保持清潔,涂層可用油灰刀刮平,但涂層厚度應保持在0.15-0.2mm左右。
不論是電力機車還是內燃機車,以螺栓緊固的電接觸連接點當以百計。涂敷導電膏的電接觸面上,因導電膏內的微細導電物質顆粒充填接觸面上的微細空隙,也極大地改善了導電和導熱情況。這種連接質量之良好與否,對運行有很大影響。為改善電接觸連接,按傳統的工藝方式就是將 連接面作鍍錫或搪錫處理。然而這樣的工藝效果欠佳,且操作復雜,成本又gao。根據電器制造行業和其他工業的多年實踐,證明以涂敷導電膏來取代鍍錫搪錫,不僅 能簡化操作、降低成本、改善工人生產環境,而且能降低接觸點的溫升和能耗,減少維修工作,節省維修費用。如果將這項新工藝引進到機車制造工業,無疑可以帶 來明顯的效益。
導電膏與導電排搭接新工藝
從表面上看,搭接連接的接觸面積是不小的,但實際接觸面積卻異常地小,不及名義接觸面積的5%,因為從微觀角度來看,真正接觸的只是一些斑點,而且每個接 觸斑點的面積又可分為三個部分:純金屬接觸區,帶薄膜而借隧道效應導電的準金屬接觸區和帶暗膜的不導電區。4kV低壓線路有50處,涂敷導電膏后,經測定接觸電阻降低52%,經測算每年節電3270kW?h。由此之故,兩導電排搭接處就出現了非常大的接觸 電阻——因接觸面積驟減使電流線收縮而產生的束流電阻與因存在各種膜層而產生的膜層電阻之總和。