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以訂制企業為例子，一切正常從提交訂單到運輸到顧客家里的周期時間約為30-40天，若因運送全過程中磕磕碰碰造成 板才損壞，刷銷量的周期時間均值還要2周，比較嚴重危害了安裝的施工期。某企業的代理商曾向互聯網周刊表露，為提升 顧客滿意度，代理商曾在自身的庫房中齊備了全部花型的板才和自動切割機，以便有備無患。自然這類解決方法大家并不倡導，也不是方式，要想從源頭上處理損壞率的難題只有是家具生產商和物流企業共同奮斗。長沙汽配到伊拉克海運空運

之上是對家居物流難題的剖析，那麼根據家具商品的獨特特性，及其現階段家居物流企業的現況，將來家居物流還會繼續怎樣發展趨勢，小編梳理出當今領域化幾類處理方法僅供參考。長沙汽配到伊拉克海運空運

提升 對“后一公里”的服務水平的高度重視水平

“后一公里”的服務水平立即危害顧客的服務質量，實際上“后一公里”的服務水平在壓根上在于安裝工的技術性和職業素質，在這里情況下，提議相關家具企業對安裝老師傅的挑選要有固定不動規范，另外依照代理商銷售量的不一樣提議其聘請相對總數的固定不動安裝工作人員，便于學習培訓（安裝流程、技術專業專用工具、著裝禮儀、服務質量、當場清除等）、考評、確保施工期等。長沙汽配到伊拉克海運空運

商品與產品包裝設計的規范化

規范化是家居物流的大勢所趨，也僅有規范化才可以真實提高物流服務質量。規范化的起始點應該是設計產品、產品包裝設計可以合乎國家行業標準的海運集裝箱、貨車等的規格規格型號，在其中設計產品還需充分考慮商品是不是可拆卸、折疊式等特性。長沙汽配到伊拉克海運空運

現階段而言要較為過去有一定的提高，終究如今機械自動化、信息化管理乃至智能化系統水平持續提高，尤其是智能化信息化管理全自動快遞分揀系統軟件規模性應用，盡管家具技術專業物流公司還大部分沒有用，可是在服務水平上的確在改善。長沙汽配到伊拉克海運空運

自然它是方向上的改善，可是關鍵難題并沒有處理。并且在運送和運送全過程中損害依然是客觀性難題，很多的運送還是人力的，盡管不容易像過去有立即從車里向下摔，或是滑動式行駛的狀況產生，可是也不太可能會保證輕拿小心輕放，尤其是半途分包運送時開展數次裝卸搬運，不一樣地域的物流公司工作人員的技術專業素養也存有區別。遺失盡管非常少產生，可是毀壞并許多。長沙汽配到伊拉克海運空運

家具行業全產業鏈全景

家具行業全產業鏈可分成四個一部分：上下游原料供應商、家具生產商、中下游家具市場銷售及其顧客，在其中分銷商是關鍵的階段。因此 ，本匯報關鍵關心的也是“中下游全產業鏈”的家具市場銷售物流。長沙汽配到伊拉克海運空運

家具行業提供布局

我國家具銷售市場生產能力集中化，造成了五大家具產業群，集中化了我國90%的家具生產能力，是供貨中國家具銷售市場和家具出入口的關鍵地域。長沙汽配到伊拉克海運空運