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主動防護網安裝

5.1.1無計劃或超范圍作業，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設施設置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業人員傷害風險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規定設置防護，致使作業人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執行“一站、二看、三通過”的規定，上道前未嚴格執行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設備、線路狀態不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備，維修電器設備未執行持證操作、未按規定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設備作業未按規定執行監護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業”等牌，簡化作業程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設施及警示標志不齊全，火災造成人身傷害；

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采用鋼絲繩螺栓和/或支撐繩固定，后者采用鋼條（可施加預應力）和/或鋼絲繩螺栓（帶邊緣支撐繩）、錨墊和必要的邊緣支撐繩固定。具有高度的柔韌性，高的保護強度，易傳播。為了適應任何地形，安裝過程都是標準化和系統化的。系統采用模切安裝方式，工期短，施工成本低。系統材料的特殊制造工藝和腐防銹技術決定了系統的超高壽命。GPS2主動防護網該系統可將工程團隊對環境的影響降到低點，其保護區域能充分保護土壤、巖石穩定性，便于人工綠化，有利于環境保護。

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主動邊坡防護網施工的首要流程為:邊坡浮石收拾一測量判定錨桿及基座方位一錨桿造孔及清空錨桿設備基座及鋼柱設備鋼絲繩設備格柵網設備。高強度格柵才用格柵式編織，故網的柔性較好，但織網的鋼絲直徑僅為3mm，因而起單絲的抗切斷能力較差，因此這類防護系統一般只用于第能級的落石攔截。在邊坡防護的團體工程看來，領有超前的設想和理想的施工步調是異常首要的。柔性防護網在安裝時的鏈接件一定要牢固、結實、沒有縫隙，柔性防護網在安裝過程中，如果遇到有連接部件，鏈接的部件一定要在不影響外觀的前提下盡量讓其搭接的長度大一些，這樣的做法讓柔性防護網更牢固

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