湖北攤鋪機液壓泵維修廠家貨源充足

液壓泵維修齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下,一般會出現磨損.齒頂圓磨損后,對低壓齒輪泵的容積效率影響不大,但對高中壓齒輪泵,則應考慮電鍍外圓或更換齒輪.?泵體的修復主要是內腔與齒輪齒頂圓相接面,且多發生吸油側.如泵體屬于對稱型,可將泵體翻轉180度安裝再用.?前后蓋主要是裝配后,與齒輪滑動的接觸端面的磨損與拉傷,如磨損和拉傷不嚴重,可以研磨端面修復.磨損拉傷嚴重,可在平面磨床上磨去端面上之溝痕.但此時,困油卸荷槽的深度變淺,對消除閉死容積的困油不力;?齒輪泵泵軸的失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損,少量的產生彎折.如果輕微磨損,可以拋光修復.如果磨損嚴重,則需重新加工,長短軸上的鍵槽對中心線有平行度和對稱度要求,裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的配合間歇均不能過大,軸不得在齒輪內產生徑向擺動,軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同心度為0.01mm,兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm。

液壓泵維修中需要注意的要點

一、有些維修人員認為新的汽缸套和活塞都屬于標準件，所以在更換汽缸或者活塞的時候可以不用考慮尺寸問題，他們之間具備互換性。其實這種看法是錯誤的，每個汽缸或者活塞都存在著一定的差異性。

二、在液壓泵維修中，很多維修工都會注意檢查潤滑油的油量，看是否存在油量不足的情況并按標準添加，但是他們卻忽視了對潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換。大家都知道劣質的液壓油對液壓泵造成的損壞有多嚴重，這里就不詳細說明了。

一、有些修理工認為在安裝汽缸墊時涂上一層黃油，這樣可以增加柴油機的密封性，減少泄露。這種錯誤的觀點一直影響著很多人，卻不知道，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

二、有些維修工在更換軸瓦時，通過用砂布打磨以代替刮瓦來增大軸瓦與曲軸的接觸面積。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加 速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。