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正確保養(yǎng)工程機械的肺“濾芯”

挖掘機的濾芯是工程機械重要的組成部分，機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、液壓濾芯，對于這些工程機械濾芯你都了解它們的具體作用以及保養(yǎng)要點嗎?機油、燃油濾芯常見問題1.在什么特殊情況下，需要更換機油濾芯，燃油濾芯？

   燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減少機械磨損，確保發(fā)動機的穩(wěn)定運行。一般情況下，發(fā)動機燃油濾芯的更換周期為工作250小時更換，此后每工作500小時進行更換，具體應(yīng)根據(jù)燃油質(zhì)量等級不同靈活掌握更換時間。當(dāng)濾芯壓力表報警或指示壓力不正常時，需要檢查濾清器是否有異常現(xiàn)象，如果有，必須更改。當(dāng)濾芯表面有泄漏或變形現(xiàn)象時，需要檢查濾清器是否有異常現(xiàn)象，如果有，必須更換。

挖掘機活塞偏缸的檢查

挖掘機活塞偏缸，是柴油機裝配與使用過程中經(jīng)常遇到的問題。而且它對柴油機正常工作的影響很大，會加速活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦以及氣缸的磨損。導(dǎo)致活塞偏缸的常見原因多為以下幾點:

　　1)鏜缸不當(dāng)，引起氣缸軸線和曲軸中心線不相垂直，或氣缸中心線偏離曲軸中心線。

　　2)活塞銷座孔鉸削不正。

　　3)鉸削連桿襯套時，與連桿軸瓦孔中心線不平行，或由于連桿彎曲、扭曲、扭彎并存等。

　　4)磨削曲軸時，連桿軸頸出現(xiàn)錐形，或是連桿軸頸中心線與曲軸主軸頸中心線不平行。

　　5)曲軸箱和曲軸主軸孔配合不當(dāng)，使曲軸中心線與氣缸中心線不垂直。

　　6)曲軸彎曲。

　　

裝載機傳動形式

裝載機傳動形式:　　①液力—機械傳動,沖擊振動小,傳動件壽命長,操縱方便,車速與外載間可自動調(diào)節(jié),一般在中大型裝載機多采用。　　②液力傳動:可無級調(diào)速、操縱間便,但啟動性較差,一般僅在小型裝載機上采用。　　③電力傳動:無級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費用較高,一般在大型裝載機上采用。　　3、行走結(jié)構(gòu):　　①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用。　　②履帶式:接地比壓小,通過性好、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

裝載機裝卸方式

裝載機裝卸方式:　　①前卸式:結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場地,應(yīng)用較廣。　　②回轉(zhuǎn)式:工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)臺上,側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)、但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差,適用于較俠小的場地。　　③后卸式:前端裝、后端卸、作業(yè)。　　裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)的。工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。