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   4、螺旋道釘末端按GB2的規定制造。

     5、螺旋道釘圓臺表面的鍛造爆裂裂縫不允許延伸到桿身。螺旋道釘上部螺紋不允許有妨礙螺紋量規自由旋入的碰傷和毛刺，不允許有影響使用的雙牙尖、劃痕和絲扣不完整。螺旋道釘下部螺紋應牙形整齊，絲扣完整，不允許有劈裂痕跡。螺旋道釘表面不允許有影響使用的凹痕、毛刺、飛邊、和氧化皮。

     質量過關的螺旋道釘才能保證使用，所以我們了解了技術要求之后，在今后挑選螺旋道釘的時候一定要運用到這些知識，這樣才能更好的保證選到質量好的螺旋道釘，了解更多的知識請多多關注我們的網站。

　如今，我國的鐵路已經得到了很大的發展，并且交通路線錯綜復雜，可以通往各個城市，為我們提供了很大的便利，在鐵路運行當中，我們需要用到道岔，道岔是十分重要的一部分，道岔的種類也有很多，不同的道岔應用也不同，那么今天我們一起了解一下不同道岔的特點。

     渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統使用的鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。

2.道釘安裝位置不平整。這樣導致的直接后果就是道釘受力不均勻，道釘所承受的壓力幾乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大噸位的車輛，道釘很容易。

3. 道釘安裝位置不清潔。道釘的牢固程度有賴于道釘、膠水和地面的緊密結合。如果安裝位置不清潔，其間的灰塵會吸附膠水的大部分粘接力，導致道釘粘接不牢，在遭受外力沖擊時，很容易脫落。

根據反光面數可以分為：單面道釘和雙面道釘。在沒有特殊的情況下，反光道釘指的是普通道釘。

     以上就是關于道釘分類的介紹，在公路鐵路建設中，不同的情況下我們用到的道釘是不同的，這個要根據當時的情況進行選擇，大家如果充分了解了道釘的相關知識，在以后的工作中就能更好的應用了，我公司主要從事各種鐵路器材的生產和銷售，大家需要任何鐵路器材的都歡迎來電咨詢我司。