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發布時間:2021-06-15 06:33  
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柴油發電機組降噪處理方式:
1、柴油機排風體系消音:柴油機選用水箱電扇體系進行冷卻肘,有必要將水箱散熱器量排出機房外,為防止噪音傳出機房外,有必要對排風體系設置排風消音風槽。
2、機房外柴油發電機組排風體系消音:柴油機排風經排氣消音風槽進行消噪后排出機房外仍有較高的噪聲,排風有必要通過機房外設置的消音風槽進行消音,然后將噪聲降到低的極限,該消音風槽外部為磚墻布局,內部為吸音板。
發電機組機房通風及消聲。
實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發電機組運行需要的空氣流量。
機房進風消聲系統
①為滿足機組運行時所需的冷卻風和燃燒空氣量,機房采用機械進風方式通風。
②在機房外用磚砌兩個進風道,進風道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風機向機房內送風。
③進風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。
④進風道外墻體上開一進風口,進風口處安裝特別制作的鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。
進風和排風。
機房隔聲處理之后,要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性的片式消聲器,由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內,可以使機房內進出風量自然達到平衡,通風散熱效果明顯。
室內空氣的交流,機房的良好隔聲,會使閉式水冷發電機組停機時機房內的空氣得不到對流,房內的高溫亦不能及時降下來,可采用低噪聲軸流風機,再配上阻性的片式消聲器就可以解決問題。