您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-02 09:25
【廣告】
電動機帶負載時轉速過低，原因及處理方法：
1、電源電壓過低——檢查電源電壓
2、負載過大——核對負載
3、籠形轉子繞組斷條——更換轉子
4、繞線轉子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環接觸情況及轉子繞組，
電動機外殼帶電，原因及處理方法：
1、接地不良或接地電阻太大 ——按規定接好地線，排除接地不良故障
2、繞組受潮——進行烘干處理
3、絕緣損壞，引線碰殼 ——浸漆修補絕緣，重接引線。
充電系統部件
發電機
傳動皮帶驅動發電機（下圖）。當轉子旋轉時，它將使定子線圈產生交流電（AC）。然后，交流電壓通過一系列二極管整流。整流電壓轉換成供車輛電氣系統使用的直流電（DC），以維持電氣負載和蓄電池充電。電壓調節器與發電機控制裝置集成一體，控制著發電機的輸出，一般不可維修。電壓調節器控制供給轉子的電流大小。如果發電機磁場控制電路出現故障，則發電機默認輸出電壓為13.8V。
發電機解列時發生非全相運行現象：
發電機解列時定子三相電流表指示不平衡，機組發生振動。
處理：
1）手動再拉一次開關，如不成功，則聯系汽機維持轉速3000r/min，將發電機重新同期并入系統。
2）并入系統后，聯系裝置區倒負荷，用上一級開關將發電機解列。
3）如果發電機無法并入系統，應立即拉開發電機上一級開關及發電機側母線上的線路開關。
發電機主開關跳閘處理：
1）立即檢查滅磁開關是否跳開，否則應立即手動將其斷開。
2）檢查系統聯絡線情況，根據主系統運行規程做進一步處理；
3）檢查何種保護動作，保護動作值，判斷故障后，匯報領導處理；
4）若為人員誤動，可不經檢查，將發電機并列。
