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              發布時間:2020-12-17 15:43  

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              目前世界每年產生的廢鋼總量為3~4億噸,約占鋼總產量的45~50%,其中85~90%用作煉鋼原料,10~15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。鋼鐵工業主要的鐵源為鐵礦石。每生產1 噸鋼,大致需要各種原料(如鐵礦石、煤炭、石灰石、耐火材料等)4~5噸,能源折合標準煤(指發熱值為7000千卡/公斤的煤)0.7~1.0噸。



              露天存放的廢鋼受潮后,由于夾雜的水分和其他潤滑脂等易汽化物料,會因炸裂作用而迅速在爐內膨脹,也不宜加入煉鋼爐。為此,許多鋼廠采用預熱廢鋼的方法,使用火焰直接烘烤廢鋼鐵,燒去水分和油脂,再投入鋼爐。

              轉爐車間所使用廢鋼類型直接關系到車間的技術經濟指標和所選擇的廢鋼裝料工藝,廢鋼的堆放應當是按照輕重類型和種類分類堆放,根據每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類廢鋼的比例裝入料斗,并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱量方式可采用電子軌道衡或加料吊車之吊鉤的電子秤稱量。



              為加速廢鋼流通,日本政府除建立上述流通渠道外,還采取了以下措施:環境保護規定,無論企業或個人都不得隨意放置廢棄物;把廢鋼買賣列入社會物資流通范疇,規定其正當的流通行為,其交易必須符合政府的政策法令,遏止黑交易;制定統一的廢鋼規格標準,使買賣雙方不因規格標準不一而不能成交;實行全國統一的廢鋼檢斤驗收和退貨制度等。




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