荊門21米移動地磅定制在線咨詢「魯北衡器」

   21米移動地磅定制也被稱為電子地磅 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。21米移動地磅定制按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的電子汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。21米移動地磅定制標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要

21米移動地磅定制橋式傳感器安裝方法及注意事項

 目前，我公司采用的傳感器主要為橋式。

  電子汽車衡橋式傳感器使用特別廣，主要它結構簡單，按裝方便，稱重量準確。那么橋式傳感器在電子汽車衡上怎么安裝呢？安裝時應注意哪些事項呢？

  在實際安裝過程中，采取正裝的廠家是把鋼碗與電子汽車衡秤體的承重座焊接在一起的，到客戶電子汽車衡安裝電子汽車衡過程中再到混凝土基礎承重點放上稱重傳感器和鋼球。采取這樣的方案就是在日后維護更換傳感器時能較方便，無需松脫傳感器緊固螺絲用千斤頂頂起秤體即可更換傳感器。

  對售后人員和相應經銷單位而言是歡迎此類安裝方式。但我認為這樣的正裝方案如果碰到基礎下沉的情況下對稱重傳感器的性能是有很嚴重的影響的。如果碰到基礎下沉的話，正裝的是傳感器主體直接在基礎上，傳感器底座將會變形彎曲，進而引起傳感器計量度的下降嚴重導致稱重傳感器的損壞。但我們如果采用倒裝的方式，稱重傳感器的底座是用四顆高強度的螺絲緊固在秤體上，中間是鋼球，底部才是鋼碗。鋼碗用鋼丸墊固定好。這樣就避免了稱重傳感器的主體與基礎直接接觸，也不會因基礎的下沉而引起稱重傳感器的損壞，在目前稱重傳感器還較昂貴的前提下。用倒裝的方式無疑消除了此類隱患，從長遠來看也能給客戶減少不必要的損失。倒裝的缺點是，更換稱重傳感器是相對來說要麻煩些。因為底座是與秤體的承重臺用高強度螺絲連接的，需要把四顆緊固螺絲全部擰下來，而把緊固螺絲擰下來是需要較多的扭力，特別是年代久遠的電子汽車衡。目前因氧化作用導致螺絲螺帽腐蝕等將更加難擰。

  所以說我們在做地基時，嚴格按照地磅廠家提供圖紙要求制作，提倡采用正裝在電子汽車衡上用稱重的安裝方案，安裝簡單，好維護。

21米移動地磅定制在基礎土建施工中的注意問題

1、基底下素土承載力（地耐力）要求不低于98kPa (10t/m2),如現場地質條件達不到此要求，有必要做加固處理。

2、基底開挖有必要挖至凍土線以下。

3、對于淺基坑根底，有必要設置排水通道。無基坑基底也要考慮周圍排水通道，底部上表面應稍髙于周圍地上，上平面應中心高，斜度為1/200，便于排水，確保地磅不會因下暴雨而淹人水中。

4、基底混凝土內縱橫鋼筋網需對50%以上的 交點用16#鐵線捆扎，捆扎結實，使之成為接地網，并用鋼筋接至各根底板上（作稱重傳感器地線使用）。

5、施工中有必要采取措施，確保地腳螺栓和根底板的正確方位。為此建議選用二次灌漿的方法來定位，有必要確保基底板與混凝土間不形成空洞。底板二次灌漿時中心相對誤差為3mm左右，底板的水平傾斜度應小于1/500，各底板中心距的對角線偏差小于2mm。

6、基底施工結束后，有必要留意維護。為縮短施工周期和維護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施。混凝土未到達設計強度時不得裝置秤臺。

7、護邊框應在承重臺裝置結束后進行裝置，以確保護邊框與承重臺之間的間隙和高度，護邊框應同基底中的鋼筋焊牢。

如何判斷稱重傳感器的好壞

 21米移動地磅定制經長時間使用有可能會出現稱量不準的現象，對于檢重秤，肯定會引起產品誤判的情況發生。在之前“檢重秤、分選秤的組成部件及常規保養建議”中我們提到，一般我們要通過對稱重控制儀的標定來解決這類問題。可有時候不管怎么標定都無法讓檢重秤恢復正常，這時我們就要詳細從檢重秤的稱重機構進行排查，而稱重機構中的核心部件便是稱重傳感器。

1、觀察21米移動地磅定制傳感器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯系廠家更換新的傳感器。

2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到傳感器連接端，測定傳感器連接電路

正常情況下，激勵電壓（EXC 到EXC-之間）是5-10V，輸出電壓（SIG 到SIG-之間）在設備空載時接近于0，小于傳感器大輸出量。（傳感器大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度，檢重秤傳感器靈敏度以2mV/V居多），超出此范圍則聯系服務商申請更換傳感器。

3、測量傳感器阻值，通過阻值判定傳感器好壞

（1）輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻。

（2）一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。