陜西運梁車規格型號值得信賴「多圖」

運梁車屬專用特種設備，使用注意事項：

1、 運梁車在制梁場裝梁時，操作人員應聽從現場指揮的調度，如發現影響安全的問題，應及時向現場指揮人員反映并予以消除。

2、運梁車進提梁機接梁時，應有專人指揮，防止運梁車碰撞提梁機發生墜梁或傾覆事故；落梁時應緩慢輕放，擺放平穩，梁重*與車架中心在縱向偏移≯100mm，橫向偏移≯100mm，避免運梁車傾斜失重。

3、 運梁車運梁時不得關閉懸掛油壓傳感器的報警和自動停車功能。

炮車的主要構成部分

炮車由柴油發起機、動力傳動系統、氣壓制動系統、承載安裝及電氣控制系統等組成；從車由輪胎行走系統、液壓轉向系統、承載安裝等組成。

橋梁運輸車與老式輪胎式運梁車相比具有載重量大、不用鋪軌、運梁平穩、順應路況才能強，運輸不受間隔限制等特性。既能長間隔運梁，又能同步喂梁。

炮車主要適用于高速公路橋梁架設工地，特別合適梁場與架橋工地較遠、不合適鋪軌或鋪軌費用較高的橋梁建立單位。運梁車輪軌式和輪胎式用戶依據需求自己選。

輪胎式運梁車技術曾經成熟，能夠完成縱、橫行走，其噸位已不受限制；運梁車既能夠用作工程項預制梁運輸，還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個物體的運輸。

輪胎式運梁車作業時的危險源

1、運梁車駕駛不當導致機械事故。

2、兩跨之間端頭連接板抗彎、抗剪強度不夠導致平車失穩。

3、支撐不好導致梁片傾覆。

4、平車剎車失靈、引擎飛車、傳動軸斷裂、冷卻缺水等產生的機械事故。

5、主、副車駕駛員配合不好導致的機械事故。

6、作為運梁車道路的相鄰兩片梁鋼筋沒有連接好，使運梁車行走時受偏心力產性轉矩導致梁片失穩（翻轉），發生車上梁片傾覆事故。

7、箱梁翼板（運梁車行走道路）抗彎、抗剪強度不夠，導致翼板斷裂產生翻車事故。

8、道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致平車失穩。

9、道路不平導致平車失穩。