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發布時間：2021-01-18 03:24
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建立創新機制 無懼失敗
創新機制是滿足創新需求，特別是重大、顛覆性創新可持續順利進行的制度保障。
對長期、重大、具有顛覆性，且不確定性較大的創新項目來說，建立什么樣的機制才能保障其順利進行？試想若不同類型的創新項目都在一個相同的環境下進行，又有多少人愿意從事不確定性和風險較大的創新呢？
允許創新失敗不是口號，需要落實到行動中。為此，國外某鋼鐵企業特設失敗獎，要求將失敗的經過進行系統總結，找出失敗原因，為后續研究提供借鑒，并以“挑戰、失敗、共享、創新”為主題，開展對失敗項目的總結工作，把失敗當作寶貴的知識資產，專門開設失敗項目研討會。該國外鋼企將大家對“失敗”的看法從普遍認為的“不能談、不好談”轉變成“不僅可以談，而且還要積極共享”，傳遞了一個積極的創新信號：只要敢于挑戰，只要敢于突破，就算失敗了，也沒問題。
現貨市場方面，進入7月份，高溫天氣籠罩，全國多地暴雨頻頻，直接影響鋼材發運和終端需求，迫使市場價格下調整理。不過，在消息端及宏觀面的利好支撐下，市場得到提振，活躍度開始上升，交易量增加，鋼材價格止跌企穩，并出現小幅上漲。建筑鋼材庫存上升較快，增幅較大。據相關機構數據，目前，國內市場建筑鋼材庫存量已連續2周出現增長。截至上周五，國內10大重點城市?25毫米Ⅲ級螺紋鋼平均價格為3686元/噸，周環比下降32元/噸（降幅為0.86%），月環比下降101元/噸（降幅為2.67%）；全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量為882.06萬噸，周環比增加22.36萬噸，上升2.60%，比去年同期高出四成多。
其次，鋼鐵生產“悖論”始終利好鐵礦石、廢鋼、焦炭等大宗原輔材料需求。所謂鋼鐵生產“悖論”，是指在同質化競爭的環境下，無論對后期市場行情看漲還是看跌，鋼廠都將做出開足馬力增加產量提升市場占有率的生產決策。這個“悖論”是鐵礦石需求保持高位且穩定的主要邏輯，也是鐵礦石價格偏強運行的主要原因。后，鐵礦石市場特征吸引了大量投機資金，增加市場波動性。鐵礦石價格的剛性支撐主要有3個原因：一是鐵礦石進口依賴性強，國內需求方缺乏定價話語權。
截至四月末，中國所有主要的用鋼行業已基本恢復正常生產水平，盡管出口需求下降阻礙了制造業的生產經營。自4月8日武漢解封以來，建筑行業已經恢復到了100%的正常施工水平。 鋼鐵需求的恢復在2020年下半年將變得更加明顯。建筑業（尤其是基建投資）將成為主要的驅動力，中央政府已推出一系列新的基礎設施建設刺激措施（即所謂“新基建”）。由于全球經濟的嚴重，制造業復蘇將較為緩慢，但是汽車行業將會從刺激措施獲得一定動力。 我們預計中國鋼鐵需求量在2020年將增長1.0%。我們還預計，2020年啟動的“新基建”項目帶來的好處將延續到2021年，支撐2021年對鋼鐵的需求。預計中央政府不會像2009年那樣再次出臺大規模經濟刺激計劃，因為這可能不利于政府繼續實現經濟再平衡的愿望。然而，如果全球經濟環境對中國經濟復蘇的影響更為深遠，政府有可能需要進一步提振經濟，這意味著鋼鐵需求存在上行的可能。 發達經濟體
