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空壓機跳機的原因

使用螺桿空壓機時，部分用戶為了提高機組工作效率常常盲目調節機組負荷。這種做法是不可取的，因為機組超負荷運轉情況下容易出現頻繁的跳機現象，影響企業生產進度。通常空壓機跳機原因主要有兩個一是電源問題，二是機組故障。機組故障引發的跳機需要謹慎對待。下面就來詳細講解空壓機跳機原因。

帶壓啟動是指空氣壓縮機啟動時，壓縮機背壓過高。現場檢查壓縮機油氣桶上的機械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統未完全泄壓，致使壓縮機帶壓啟動。導致啟動電流過高引發空氣開關為保護機組而跳閘。

?活塞空壓機和螺桿空壓機的區別是什么？

活塞空壓機和螺桿空壓機是現在用戶使用較多的兩種壓縮設備，那么這兩者究竟有什么區別呢？在選擇空壓機時選活塞的好還是螺桿的好呢？下面就來詳細介紹下這兩者的區別 1、構成不一樣 螺桿空壓機構造不同螺桿空壓機由螺桿服務器、電機、油氣分離器、油管路系統軟件、制冷系統、支氣管路系統軟件和電氣設備自動控制系統等構件構成。活塞桿空壓機由空壓機服務器、制冷系統、調整系統軟件、進氣系統、閥門、電機及控制系統等構成。 2、性能不同 螺桿空壓機具備震動小，不用地腳螺絲固定不動在基本上，電機額定功率低、噪音低、、排氣管平穩、且無零配件等優勢。活塞桿空壓機一切正常狀況下歷經縮小后的汽體基礎業績考核沒有油漬，不用加去油設備。該設備的缺陷為電機額定功率偏大，排氣管工作壓力不足平穩，排氣管溫度高，噪聲偏大，維修勞動量大，檢修花費較高。

眾所周知，空壓機的使用環境是有一定要求的。在建立空壓機站時，都會建議選擇通風散熱良好、空氣質量好、濕度低、遠離腐蝕性和刺激性氣體等地方。那么空壓機的使用環境為什么有這些要求呢?

一、空壓機的運行環境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體，如硫化物、清洗用的化學制劑等發在空氣中。壓縮機本身的高溫就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統內，就會與潤滑油發生化學反應，從而產生積碳和油泥等。一部分雜質進入潤滑油循環系統會被油過濾器攔截，而另一部分的雜質會隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質滯留在油分濾紙上，將過濾孔堵塞，油分的阻力就會慢慢增大，致使油分在較短的時間內就需要提前更換。

不知道大家發現一個有趣的現象沒有，近些年以來，小空壓機相比10多年以前，很多廠家的機器都小巧了很多（原因是多方面的，比如價格競爭激烈、設計制造水平提升等）。既然機器小巧了，那么無論是從機箱內部空間的角度考慮，還是從成本控制的角度考慮，油分桶就必須瘦身——油分桶要降低高度、縮小直徑。如果油分桶瘦身了，基本就無法加裝擋油板（從成本角度考慮也不會加擋油板），幾個因素綜合在一起，空壓機運行時油分桶上半部分油霧就會很大。不過，油霧大只是導致小空壓機容易油耗大或者跑油的潛在根源，但并不是容易油耗大或者跑油的直接原因。