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鋼塑管主要有以下品種

目前鋼塑管主要有以下品種：

（1）給水涂塑鋼管：即CJ/T120標準，參照日本JWWA-K132標準制定，以鍍鋅鋼管內壁吸涂粉末涂料為主，主要用于城市建筑給水管。

（2）給水襯塑鋼管：即CJ/T136標準，參照日本JWWA-K116標準制定，一般采用高溫高壓熔脹法，由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工，主要用于城市建筑給水管。

（3）帶法蘭聚乙烯或環氧樹脂涂層鋼管：參照日本水道鋼管協會標準WSP039制定，雖然包含在CJ/T120標準中，但這種管道主要用于城市供水管道、隧道排水管道等。

（4）大口徑環氧樹脂涂層鋼管：主要參照美國ANSI/AWWAC213標準《內外壁熔融環氧樹脂涂敷給水鋼管》制定，雖然包含在CJ/T120標準中，但這種管道DN在600或600以上，用焊接連接，主要用于城市水廠的原水、自來水、城市中水的輸送管道。

（5）消防管道：由部天津消防研究所主持制定GB/T5135.20《自動噴水滅火系統第20部分：涂覆鋼管》今年2月1日開始實施，主要用于自動噴水滅火系統中公稱通徑不大于300mm的內涂層材料為環氧樹脂的涂覆鋼管。這種管道除了滿足以上管道能供水的性能指標外，還增加了能滿足火災環境下耐高溫性能的要求。

（6）煤礦井下用供排水管：由中國煤炭科工集團上海研究院主持編寫的MT558.6《煤礦井下用涂塑復合鋼管》標準已形成送審稿，主要用于煤礦井下DN大于30內外涂層材料為聚乙烯或環氧樹脂的供排水管，這種管道除了滿足上述管道供水的性能指標外，還增加了能滿足煤礦井下管道阻燃和抗靜電的要求。

涂塑復合管的安裝要求

管道的鋪設與安裝 管道安裝前，必須根據圖紙進行管道放線，并對預埋件進行復測，在定準管道中心線和復測支墩標高無誤后，開始管道安裝就位。根據現場情況，在避開地下電纜和管線后，可利用倒鏈和8噸吊車下管。鋼管進入管溝內，進行管道找正工作，保證管子與管溝壁及兩管之間距離符合要求。管道位置調整好后，立即將固定支架焊死，管道接口與支架間距須大于100毫米。 鋼塑復合管放到溝內，逐段碼成直線進行連接，連接好的管道須找好坡度。泄水閥安裝在檢查井內。找正鋼管，使管子與管溝壁及兩管之間距離能保證管子可橫向移動。在同一條管道兩個固定支架間的中心線應成一條直線，每10米偏差不應超過5毫米，整根管道在水平方向的偏差不應超過50毫米。

制造涂塑復合管對鋼管材料的標準要求是什么

　　涂塑復合管的內襯材料有聚乙烯粉末、環氧樹脂粉末兩類，管道制造的衛生要求如下：

　　聚乙烯粉末、環氧樹脂粉末的檢驗除衛生安全性能一項外，其余各項由粉末生產廠家按每個生產批號進行檢驗，并向涂塑復合管生產廠提交檢驗報告。衛生安全性能的檢驗由檢驗機構按粉末牌號進行檢驗。

　　涂塑復合管根據涂層原料不同分為內涂聚乙烯和內涂環氧樹脂兩大類，而每一類中根據鋼管表面防腐方式不同又有外表面鍍鋅和不鍍鋅，外表面不鍍鋅的鋼管一般采用涂塑或涂漆等不同防腐形式。

　　制造涂塑復合管的材料要求中，對鋼管的質量要求，用于涂塑的鋼管材質、規格、尺寸應符合GB/T 3092的規定，鋼管表面鍍鋅質量應符合GB/T 3091的規定。

修補涂塑鋼管技術

修補涂塑鋼管技術 管材中特別是涂塑鋼管會有很多的需要修補的地方，修補工作需要使用機械進行。 目前國內廣泛選用的管道聯接方法主要是焊接、絲接、法蘭聯接、溝槽聯接等。關于絲接、法蘭、溝槽聯接來說，結束管道內修補相對容易。但直接焊接因其本錢賤價、適用范圍廣、施工時間短而廣泛在各種工程中運用 涂塑鋼管焊接聯接時應將兩端管口預留5~7CM焊口區不涂，在焊接時應先用弧焊打底然后在從外部正常焊接。焊接結束往后待焊口溫度降至80℃以內即可將焊渣去掉進行修補。修補時應遵從先內再外的次第。修補液必需是液態純環氧 固化劑調制好的修補劑，修補劑涂刷結束往后20分鐘以內可以自動固化完成為合格的修補劑。關于管道直徑在DN200-DN600之間的管子可用內修補機進行修補。(本公司自行研制的HY-1型管道內修補機是以調制好的修補劑為材料，在高速電機（24000r/min）的股動下將修補劑直接霧化并噴灑到焊接處進行管道內修補的設備，本機具有修補深度大、操作便利、修補作用好、紅外可視等功能，是管道內修補的志向設備。關于DN25-DN150之間的管子可進行現場靜電噴涂修補處置?，F場靜電噴涂是用我公司專門開發的便攜式靜電發生槍 微型氣泵 電熱線圈進行現場修補。其作業原理是：將電熱線圈套在焊接方位并加熱，一同將便攜靜電槍深化需修補的焊口處，翻開氣泵由壓縮空氣將環氧粉末推至槍口處并噴出，粉末在通過靜電槍時，通過抵觸帶電，噴出的粉末能的吸附在焊口處的鋼管內壁，通過外置加熱線圈加熱至粉末固化溫度，結束內修補。此修補方法根據管徑大小不一樣，現場條件不一樣，修補時間為5-10分鐘不等。