江西球型補償器規格專業團隊在線服務

       波紋補償器的運輸問題：波紋補償器屬于比較貴重的東西，價格都在千元以上。有些外地客戶需要快遞物流發貨給他們，這么問題就出來了，出現不少在運輸過程中，由于種種原因補償器被損壞。本來質量都沒有問題的波紋補償器，由于運輸過程被損壞，會造成不必要的損失。就算物流公司會承擔一定的責任，但是還是很影響用戶的生產效率的。那么怎么能將風險做到呢？不管是廠家還是用戶都比較關心這個問題。波紋補償器在運輸的過程中所需要注意的問題也很重要。球型補償器規格

球型補償器規格

      波紋補償器嚴重點腐蝕穿孔及波紋補償器與接管環焊道開裂現象主要是由于原設計用波紋補償器材料316L無法滿足實際運用工況所致。為此，在結合高校專家失效分析的提示下，針對發生腐蝕   為嚴重的低溫段采用了具有耐腐蝕王之稱的非金屬材料一聚四氟乙烯使其金屬材料與腐蝕性介質完全隔離(內襯)的方法來解決產品的耐腐蝕問題。 高溫段由于工作溫度高。無法找到用于隔離的非金屬材料及有關涂層材料。因此只能參照國內、外類似工況的實際應用經驗，波紋補償器選取相應的金屬材料制作波紋補償器來直接抵御腐蝕。經過多次研討、論證，逐步對比提出應用耐酸性的254SMo、800、825等不銹鋼材質進行應用的論斷。由于其  的耐腐蝕性能，波紋補償器254SMo目前已經廣泛地應用在煙氣脫硫裝置、海水淡化裝置、海水換熱器、具有高濃度氯離子環境的紙漿造紙工業及各種漂白裝置等，使用情況良好。球型補償器規格

波紋管管坯制造工藝：金屬波紋管管坯分為無縫管坯和有縫管坯兩種。無縫管坯的制造，要根據不同的原材料．采用不同的工藝方法制造。材料加上廠可提供壁厚0.1~0.3mm、外徑φ10~60mm的長不銹鋼薄壁無縫管。這種無縫管表而光潔度高，但壁厚公差較大（ /-0.03mm），一般用來制造螺旋波紋管和性能要求不高的環形波紋管。金屬波紋管生產廠可用0.8~1mm厚的金屬板（帶）材或壁厚0.5~1mm的標準薄壁管，經過多次拉深或旋壓拉深工藝制造各種規格波紋管管坯。這種工藝可以制得表面光潔度高、壁厚公差小（<= /-0.005mm）、長度較短的管坯，用于制造要求較高的波紋管。球型補償器規格

復式拉桿型補償器簡介

      該膨脹節是由中間管連接的兩個幾何參數和波數相同的波紋管及拉桿、端板組成的撓性部件。主要用于補償單平面或多平面彎曲管段的橫向位移。適用于"L"型和"Ｚ"型管系。由于拉桿能承受壓力推力和其他附加外力的作用，膨脹節自身吸收內壓推力，不會對管道產生外力，因此膨脹節兩端的管道可使用中間固定支架或導向支架，降低施工成本，提高施工效率。

       橫向大拉桿波紋膨脹節采用高EJMA標準優化設計，具有柔性好、耐腐蝕、耐高溫、耐磨損和疲勞壽命長的特點，可吸收管道的軸向、橫向及角向位移。已為國內外多家大型水泥廠、鋼廠、電廠、化工廠等重點行業企業配套，產品質量穩定可靠。球型補償器規格