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發布時間:2020-11-13 14:13  
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13個揚聲器結合專為車輛定制的電子與聲音設備,打造Burmester?的天籟之音。環繞立體聲不僅可實現精湛的空間效果,優化功能還能針對前后排座椅進行調適。加載前沿的噪聲補償(VNC)科技,使得無論行駛在高速公路上還是城鎮中,均可臻享出色音質,浸聽覺盛宴。
奔馳全新S級轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗,更在音響方面提供了級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級是的搭配,即便是發燒級的用戶也會對它持滿意的態度,這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔
Burmester柏林之聲是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫,每一個音域都飽滿無比。
柏林之聲一套如下: 功放1臺,低音2個,中音4個,高音4個,環繞2個,中置1個,功率590瓦
柏林改裝一般施工時長為4個小時,總體分幾個步驟:拆下必要的部件,安裝更換喇叭,鋪設線束,恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升,效果渲染明亮,聽覺沖擊強烈,很值!
柏林之聲意在為每位乘員打造令人印象深刻的音質。小柏林有13個揚聲器、總功率為590 瓦的 9 聲道數字信號處理器 (DSP) 放大器以及放大器/揚聲器系統專為車輛配置,打造出的 Burmester 之音。必要時還可進一步提升令人印象深刻的聽覺體驗。聲音環繞功能能夠產生虛擬的聲音,以實現立體效果。無論行駛噪音如何,不管是在高速公路還是在市區交通中,均可保持出色的音質,從而始終確保的音樂享受。
但是讓大家擔憂的還是市場上不存在真正的柏林之聲音響,除了少量的拆車件以外就沒有真正的柏林之聲了,有些汽車音響商家甚至說柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好?那這就有點說不過去了,柏林之聲細分到每一款車型,每一款車型都是由柏林的頂配音響師結合車內空間進行設計經過無數次專業的測試才開始使用到奔馳上,和他們比起來,到底誰更專業呢!
一套好的音響,聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情,感受當下,是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題,奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響,當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響,這是題外話。

Burmester(柏林之聲)算是與Dynaudio同時代誕生的音響品牌,它成立于1978年的德國,其創始人Dieter Burmester是個電機工程專業畢業的音樂發燒友,此外他還是一名專業的貝斯手,曾與好友一起組過搖滾樂隊。為了能聽到更好的聲音,Burmester一頭扎進了頂配音響的研發之中,并將Burmester逐步打造成了位于行業金字塔尖的Hi-End音響品牌。
13喇叭環繞立體音響,總功率達590W,智能化地將模擬擴音技術和數字擴音技術結合,確保音效的更美均衡和更佳聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿質感的音效體驗,讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。