您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-08-18 07:41
【廣告】
在電泳涂裝過程中被涂物表面產生劇烈的電化學反應（如在陽極電泳場合產生陽極溶解，在陰極電泳場合被涂界面生產強堿性等），前處理后所得的轉化膜應具有較強的抗化學性，也就是說要注意前處理轉化膜與電泳涂料的配套性，也要注意轉化膜的組成。
在電泳涂裝前采用磷化處理工藝可明顯地、較大幅度地提高電泳涂膜的附著力和耐腐蝕性；一般可選用鐵鹽或鋅鹽磷化，在陰極電泳涂裝采用鋅鹽磷化處理場合，應選用耐堿性較好的、P比高的(磷酸二鋅鐵含量高的）磷化膜。在選擇不當的場合，陰極電泳涂裝的附著力和耐疤形腐蝕性不如未磷化處理（僅脫脂）的鋼板上的附著力和耐疤形腐蝕性強。如選用高鋅磷化藥劑和磷化后不鈍化處理的場合易造成磷化與陰極電泳不配套的惡果。
車身經前處理后油污未洗凈而帶入電泳槽內會影響電泳質量，產生縮孔、針i孔;銹不除掉，磷化不上，還易產生電泳涂膜的異常附著，且在涂膜下能繼續擴蝕；氧化皮不除凈，則不導電，泳涂不上；焊渣、金屬屑、前處理藥品、磷化沉渣不除凈而帶入電泳槽，則會影響槽液穩定性和涂裝質量。
實踐證明，車身陰極電泳涂裝前的磷化膜應具備以下質量標準:外觀為結晶細小、致密、均勻、無銹蝕、無沉渣沉積的淺灰色膜層；磷化膜質量應在2~ 3 g/m2范圍內；結晶細度應小于10μm; P比在85%以上[即膜中Zn2Fe( PO4) 2 ?4H2O含量高，耐堿性好]。在車身進行電泳涂裝前，磷化膜表面可全干或全濕(無水珠進入電泳槽，為了節能，取消了涂裝前處理后電泳涂裝前的烘干工序。
不同品種陰極電泳涂料的槽液電導率也有zui佳的控制范圍，基于電導率的微小變化，如士 100μs/cm將不會影響涂膜性能，故一般控制范圍為 300 μs/cm。槽液的電導率過高或過低對涂膜厚度、外觀和泳透力有影響，隨槽液電導率的增i高，泳透力也隨之增i高，膜厚也相應增厚。當槽液電導率偏高時，可用去離子水置換超濾液來降低，例如對300 t槽液用去離子水替代20 t超濾液，可使槽液電導率下降100 μs/cm。
東莞電泳加工一般工藝流程簡述
工件前措置(除油→熱水洗→除銹→冷水洗→磷化→熱水洗→鈍化)→電泳→清水洗→烘干
1、電泳廠除油。溶液一般為熱堿性化學除油液，溫度為60℃(蒸汽加熱)，時間為20min擺布。
2、熱水洗。溫度60℃(蒸汽加熱)，時間2min。
3、除銹。用H2SO4或HCl ，例如用鹽酸除銹液，HCl總酸度≥43點;游離酸度>41點;加清洗劑1.5%;室溫下洗10～20min。
4、電泳廠冷水洗。流動中冷水洗1min。
5、磷化。用中溫磷化(60℃時磷化10min)。
6、電泳廠鈍化。用與磷化液配套的藥品，室溫下1～2min即可。
7、陽極電泳。電解液成分：H08-1黑色電泳漆，固體分質量分數9%～12%，蒸餾水質量分數88%～91%。
電壓：(70±10)V;時間：2～2.5min;漆液溫度：15～35℃;漆液PH 值：8～8.5。
注意工件出入槽要斷電。電泳過程中電流隨漆膜增厚會慢慢下降。
8、清水洗。流動冷水中清洗。
9、電泳廠烘干。在烘箱中于(165±5)℃溫度下烘40～60min即可。
