重慶低速大扭矩液壓馬達詢問報價「源工機械」

液壓傳動裝置和液壓回轉裝置的區別？

液壓泵和低速大扭矩液壓馬達是每臺挖掘機不可缺少的液壓元件。它們的結構和工作原理非常相似。有時候，小白在一些行業外會混淆這兩件事。有人說，液壓泵和馬達就像一對戀人，一個攻擊另一個受苦；也有人說，液壓泵和馬達就像發電機和馬達，兩種身份地位。這個描述正確嗎？他們之間有什么區別？

低速大扭矩液壓馬達和泵的相似之處在于：（1）低速大扭矩液壓馬達和泵在原理上是可逆的。如果由馬達驅動，則輸出液壓能（壓力和流量），即液壓泵；如果輸入壓力油，則輸出機械能（扭矩和速度），則變為液壓馬達（3）。從工作原理上講，兩者都是利用密封工作容積的變化來吸油和排油的。對于液壓泵，當工作容積增大時吸油，當工作容積減小時排出高壓油。對于低速大扭矩液壓馬達，高壓油在工作容積增大時進入，低壓油在工作容積減小時排出。

低速大扭矩液壓馬達減速器特征

低速大扭矩液壓馬達減速機特點 

a.用以固定不動全部齒輪傳動的上述的液壓馬達的殼體兼用于上述的二級降速行星齒輪的大行星架；上述的液壓馬達的殼體右端配備一旋轉的二級行星減速器殼體，上述的液壓馬達的殼體左端固定不動聯接一前蓋； 

b.上述的低速大扭矩液壓馬達是徑向液壓馬達，上述的徑向液壓馬達設定有好幾個液壓機促進的徑向反復運動柱塞泵及其與上述的好幾個徑向柱塞泵相互連接的輸出發動機曲軸； 

c.上述的低速大扭矩液壓馬達的輸出發動機曲軸上固定不動聯接一個一級降速的中心軸齒輪；上述的中心軸齒輪上主題活動安裝一個二級降速的中心齒輪； 

d. 上述的一級行星齒輪安裝在與上述的二級降速中心齒輪相聯接的一級大行星墻上；上述的二級中心齒輪與二級行星齒輪相齒合，上述的二級行星齒輪與上述的減速機殼體的內齒輪(齒合；上述的一級行星齒輪與上述的減速機殼體的內齒輪相齒合； 

e.在上述的低速大扭矩液壓馬達的殼體固定不動聯接的前蓋的前端開發，設定一所述的液壓馬達與減速機旋轉與制動系統的調壓閥、液壓機配流器組成一體的燃油管場效應管。

低速大扭矩液壓馬達的設計參數

此系列產品低速大扭矩液壓馬達是一種的內孔配流式旋輪線低速大扭矩液壓馬達。選用的鑲柱式定轉子主要參數設計，具備工作效能高、工作壓力高、起動工作壓力低、運轉穩定、雙重可得到一樣的輸出扭距、靠譜的軸動密封性。為考慮不一樣構造設計的必須，有三種構造方式：規范馬達、車轱轆馬達、無滾動軸承馬達。特性：的定轉子主要參數設計，起動工作壓力低，率，低速檔運轉穩定。較高的工作壓力，輸出扭距高。的軸密封性設計，高的背壓承受力。靠譜的連動軸設計，使低速大扭矩液壓馬達具備較壽命長。的配流組織設計，具備配流和損壞全自動賠償的特性。低速大扭矩液壓馬達容許串聯和并聯應用，串連應用時該接泄露輸油管。選用深溝球軸承支撐點設計，具備很大的軸向承載力，促使馬達可立即驅動器工作中組織。