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發(fā)布時間：2021-01-10 17:28
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檢查混凝土攪拌車的駐車制動是否完全釋放
一、檢查混凝土攪拌車的駐車制動是否完全釋放。
二、檢查制動儲液罐液面是否符合說明書的規(guī)定。
三、檢查所有的制動管路有無損壞變形和泄漏跡象。
四、檢查防抱死系統(tǒng)的所有熔斷絲是否完好,導線是否破損,插座是否牢固。
五、檢查蓄電池容量和電壓是否符合規(guī)定,正負極導線的連接是否可靠。
六、檢查防抱死系統(tǒng)、ECI_I插接器連接是否牢靠。
七、檢查電路連接處是否腐蝕、損壞、松脫或接觸不良,ABS的各搭鐵線搭鐵是否可靠。
八、檢查輪胎是否符合要求。
九、檢查混凝土攪拌車的車輪轉(zhuǎn)動有無阻滯,輪轂軸承間隙是否正常。
東風汽車的優(yōu)勢有哪些?
東風汽車是中國四大汽車集團之一，年銷量始終是的，在特種攪拌車的生產(chǎn)中也具有很大的優(yōu)勢。駕駛室剛度：包括通過計算機分析來使用安全性，以及帶有輕巧堅固帽蓋的；車門加固襯里：對于裝有前后，后門傾斜影響的車輛，必須安裝加固襯里以防止駕駛室變形。減震方向盤：當車輛受到來自前方的強烈沖擊時，方向盤的位移和變形可以減輕駕駛員的傷害。前保險杠：將前鉆撞到底盤上，減少了控制轎廂的乘客互相打招呼的傷害。
混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修
隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展，一些國家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運輸車運送到各施工場所。現(xiàn)簡要介紹混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修。
混凝土攪拌運輸車的組成及工作原理：
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
攪拌車清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口
混凝土攪拌車清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口
由于混凝土會在短時間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括：
a．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；
b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
c．裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；
d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動；
e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；
f．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。
