工業涂裝流水線來電咨詢 無錫億佰

涂裝設備類別

　　1. 汽車、機械設備涂裝設備　　

如：無塵噴漆房、無塵烤漆房、汽車涂裝流水線、全自動噴漆、汽車電泳涂裝線

　　2. 手機殼、電器殼涂裝設備　　

如：自動UV噴涂線、靜電涂裝線

　　3. 木制家具、工藝品、地板、墻板涂裝設備　　

如：底漆砂光機、滾涂機、自動噴漆線、靜電涂裝線、NC漆滾涂線、UV漆滾涂線、正壓無塵房、無塵烤漆房、水簾噴漆臺、吊線、吸塵打磨臺、粉塵清除機、淋幕機皮帶輸送線等

　　4、鋼制家具、鐵藝工藝品涂裝設備

　　如：前處理設備、靜電涂裝線、等 按加工功能

涂裝生產線供應商為您提供涂裝工藝中的輔助工序

打磨時，須注意的事項主要有：

1、應嚴格按工藝要求選用打磨材料，干打磨膩子用80#～120#水砂紙；濕打磨中涂層用240#～320#水砂紙；濕打磨面漆涂層用360#、 400#～600#水砂紙，要求不殘留有砂紙痕跡。五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產線上物體提升的速率以及漆液的粘度。同時，打磨前應檢查耐水性砂紙的質量，不應有機械雜質（粗的砂粒），以防劃傷涂膜。耐水性砂紙要撕開使用時，應先用水濕潤，再撕開或折疊使用；

2、打磨應注意方向性，不宜朝各個方向亂磨，打磨時不宜壓得過緊。為提高被打磨表面的平整度，在手工打磨時砂紙上可墊軟木或橡膠制的磨塊。軟木磨塊適用于中涂場合中的打磨膩子；橡膠磨塊適用于中涂或面漆；

3、在打磨過程中應不斷清除掉打磨灰，濕打磨后要用去離子水徹底沖洗干凈，吹干，使涂覆面干燥；

4、涂層應干透后才能打磨，不然打磨時會粘砂紙，從而影響打磨質量。

因為打磨一般是手工操作，有時借助風動工具或一些簡單器械進行，故打磨的勞動強度大，在流水生產的工業涂裝中正努力淘汰這一工作。

流水線工位的影響因素

下面以常規連續式磷化前處理流水線設計為例，說明流水線設備設計中的注意事項，防止生產過程中由于前期設計問題導致生產維護發生異常情況。

1. 預留手工預清理工位

進入涂裝前處理的車身原則上要求無明顯油污、污物、鐵屑等，但實際能做到的程度取決于對前工序的管理水平。此外，具有綜合功能的除油液也時有所見，例如呈酸性的除油、除銹二合一藥液，基本為中性的除油、表面調整、磷化三合一藥液等。根據實際情況，為防止涂裝質量出現異常一般會預留手工預清理工位，用于對異常車身的擦拭或沖洗，以減輕前處理槽體負擔，提高產品品質。預留手工預清理工位時，不應為節約成本而設計管路、槽體，將預脫脂溢流的槽液用于對車身的沖洗。手工清理，尤其是使用藥劑清理時，清理效果良好，但清理過的車身表面在熱水洗時或熱水洗之前就已經出現銹蝕現象，故如需采用藥劑擦拭時，應選用帶有防銹成分的表面活性劑進行擦拭。

2.無手工預清理工位

如果沒有設置手工預清理工位，則應在車身轉入前處理之前，設置白車身檢查，并設置車身隨輸送鏈返回前工序的功能；或者在焊裝車間留一個工位，設置白車身檢查、擦拭功能，避免白車身質量異常時，涂裝車間無法處理造成停線等嚴重生產問題。

汽車總量增加意味著汽車噴漆方面的需求量也持續增長，十幾年前，傳統的汽車烤漆是人工半機械化的，首先工作效率就不高，且人工烤漆工作流程復雜，技術人員的要求也高，人工操作的不可控導致油漆的消耗過大；在安全方面，油漆本身含有毒性氣體，易造成人員身體傷害；還有一點是人工噴漆受天氣限制大，由此看出人工烤漆必將被其他噴漆烤漆方式取代。涂裝設備的安全使用方法（一）設備操作人員必須熟練掌握各種機械的構造、性能和操作、維護方法、做到專人使用、專人負責。

汽車烤漆房是一整套大型設備，工作時不受任何天氣限制，且能在不同溫度下自動控制。（3）涂裝工藝要求較為精細，設備精度要求較高（4）設備負載低，很少有重型設備。其優點也是顯而易見的，前期處理快，效果好，漆面均勻升溫且迅速烘干；工作環境良好，各類烤漆房都裝有過濾裝置用來過濾進入烤漆房空氣中的灰塵，且噴漆人員穿著專用防護服，保證了漆房內的清潔同時保障了工作人員的身體健康，安全系數高；烤漆房集噴漆與烤漆為一體，節約了場地，使用方便，跟上了現代工作生活的快節奏。