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　　鉚釘是木制或骨制的小栓釘，早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘的祖先。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的古老的方法，可以追溯到初使用可鍛金屬那么遠，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。

　　1916年，當英國飛機制造公司的H·V懷特一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專利的時候，人們幾乎沒有料到這種鉚釘會應用的這樣廣泛。從航天航空到辦公機器、電子產品以及運動場設備等，可以說，這種盲鉚釘現已成為有效而穩固的機械連接方法。裝備而發明的，空心鉚釘究竟什么時間發明的，人們并不十分清楚，但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了。鉚接的馬具與掛了釘的馬蹄一樣，把奴隸從沉重的勞設中解放出來，鉚釘還引發了很多重要發明，如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。

　　抽芯鉚釘也叫盲鉚釘或拉釘;一般有不銹鋼和鋁材質及碳鋼;不銹鋼分為半不銹鋼和全不銹鋼;鋁分為鋁合金、純鋁;種類有開口型抽芯鉚釘和封閉型抽芯鉚釘;抽芯鉚釘一般用于鉚連接兩個零件，使之成為一個整體的一種特殊鉚釘。其特點是單面進行鉚連接操作，但需要使用專門的工具-拉鉚(手動、電動、氣動)，特別適用于不方便采用普通鉚釘(需從兩面進行鉚接)的零件。抽芯鉚釘廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機、電器、家具等行業。其中可以開口型扁圓頭抽芯鉚釘應用為廣泛，沉頭抽芯鉚釘應用于表面不允許露出的場合;封閉型抽芯鉚釘應用于要求較高強度和一定密封性能的場合。

　　抽芯鉚釘知多少?

　　早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘的祖先。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的古老的方法，可以追溯到使用可鍛金屬那么遠，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。