GL8內飾升級值得信賴

  對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車改裝店，因為不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售后服務。因此，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。但是對于車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心里有數省去不必要的麻煩。

安全：在拆裝過程中，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產生不良后果。安裝的器材要有保險措施，萬一發生過流要起到保護，如同安裝一顆，否則容易發生火災。音響線路不能干擾車中的電腦和電子裝置，否則會出現故障。必須有專業培訓的人員安裝，才能保證安全。

拆裝的技術：改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會拆裝是改裝的根本問題，因為現在儀表臺表面是看不到螺絲的，所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲，拆卸操作過程要求專業和嚴格，否則容易拆壞。第二步，需要布線、換裝揚聲器，就要拆裝門板、門邊、儀表臺、座椅、裝飾板等，在拆裝過程中要有專用工具，要保持原件的完好，否則會不美觀和密封不好產生噪聲。

短彈簧選擇問題:起初我也衷情于金TEIN,2200~2500

短彈簧選擇問題：起初我也衷情于金TEIN,2200~2500的價格。但是我有自已的想法，就是只換后面，做個小白，要求不能降太多，余三指。因為后彈簧不單賣，研究了性價比，花二千 換個后彈簧有點不值，這樣做小白的代價太高。就搞了個折中搞個旭佳創彈簧，此簧在輕載的避震程內舒適度甚至好于原廠簧，和日本簧的差距就是用久后會有疲勞下降，用了一年降了1CM，這也是熱卷簧的缺點,不知以后還會不會降？盡管如此也是十分對得起這個價格的了。相信一分錢一分貨的道理沒錯，不考慮性價比或力求的話日本簧，再者歐簧，但是各簧應有小差，就是降低高度問題，我認三指，輕載時避震活塞尚有半指的自由行程不受緩沖墊干擾（即緩沖墊距離筒頂還有半指距離），中載時也懸掛應該也不會太硬。重載就另當別論，壓縮行程用完，啥簧都一個樣。 關于短避震：日本簧配KYB藍桶，但總價超5000，對這個價位的小車個人覺得性價比不高，等折騰完了也到換車時間了，到時找婆家都難后當廢鐵賣。目前市面上適合馬2國產（說是中日合資）貨的短避震我只找到一個牌子，下一步再當個小白，花幾百米搞個試試，不好的話損失也不大。避震參數選擇和彈簧沒有那么嚴格，只要拉伸阻尼能拉住彈簧，效果差別應該不大。

喜歡氙氣燈的漂亮但是又不想對來車造成影響,我們可以怎么樣?

雖然現在很多人都喜歡安裝氙氣燈，但這個是很不安全的，刺眼，第二在霧天穿透能力低。很多人就系喜歡上氙氣燈明亮的帥，把大燈都換了，筆者不推薦這樣做，雖然會車時候就算是鹵素燈也是非常刺眼，但氙氣燈就把這個危險放大了。其實交通安全終還是要看車主的道德。 　　喜歡氙氣燈的漂亮但是又不想對來車造成影響，我們可以怎么樣？筆者今日在市場上了解到一款不錯的透鏡，可以讓漂亮的天使眼不再刺眼。以下面這臺別克為例，車燈的近燈處選用博世款的雙光透鏡，專用的遮光罩配上藍色的CCFL天使眼，在車燈的遠光處再把一個藍色的CCFL天使眼裝嵌在燈杯上，車頭的小燈跟天使眼的線組接在一起，汽車在夜晚行駛中開啟小燈的狀態下4只天使眼如同精靈的眼睛一樣發出幽幽的藍光，配合黑色的車身，更顯！