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高頂空間,上臥鋪距離頂高度600mm,三座椅設計,平地板,空

高頂空間，上臥鋪距離頂高度600mm，三座椅設計，平地板，空間更寬敞，駕乘更舒心；采用雙臥鋪設計，下臥鋪900mm，上臥鋪660mm，上下臥鋪休息更寬敞。

儀表臺人機舒適性更優，翹板開關采用琴鍵式布置；空調控制器開關轎車化設計，設計有多處具有實用功能的儲物空間；儀表臺中部設有煙灰缸方便使用，人機舒適性更優，尊享轎車級體驗。

新車從外觀設計上依舊是遵循陜汽德龍家族化的設計語言

新車從外觀設計上依舊是遵循陜汽德龍家族化的設計語言，高頂駕駛室的造型顯得是非?？?，簡約明快的布局也增加了前臉部分的視覺沖擊力。作為一款6米8中卡，這款車在細節上也處處體現出的質感。例如進氣格柵采用的是黑色烤漆飾板以及鍍鉻裝飾條的搭配，加上蜂窩狀的中網結構，就營造出了非常強烈的精致感。此外造型別致且犀利的大燈組采用了LED光源 透鏡的搭配，不僅僅讓整個外觀顯得是更加年輕，同時相比傳統鹵素光源在耐用程度以及照明效果上都要更為出色。

陜汽德龍L5000車身涂裝讓人耳目一新

除了這些設計上的表現之外，陜汽德龍L5000的車身涂裝的配色更是讓人耳目一新，見慣了鮮亮的紅色涂裝，質樸的白色涂裝，還有凸顯感的“灰”色涂裝，陜汽在一款商用車上采用冰薄荷這種非?！膀}氣”涂裝就顯得頗為另類，不過冰薄荷色的涂裝不得不讓路人多看兩眼，陜汽德龍的設計師也算是打破了這么多年來商用車在我們眼中“土里土氣”的產品形象。

德龍L5000在駕乘舒適性上明顯更具優勢

德龍L5000的駕駛室采用的是前液壓后空氣懸架的組合，在目前6米8中卡中絕大部分都是前后四點液壓懸架組合，相比較而言德龍L5000在駕乘舒適性上明顯更具優勢，同時搭配上多角度電動調節的一體式氣囊減震座椅，再次把駕乘舒適性提升到一個新的高度。在車內設計上，采用了轎車化的內飾風格，雙拼色內飾層次感十足，中控面板采用的是皮紋理加縫線裝飾點綴，凸顯檔次感。液晶儀表盤 大尺寸中控屏讓信息讀取更為輕松，智能語音交互系統提升了用車的便利性！