南京高溫檢測設備服務介紹,源峰檢測為您服務

三高測試，也即高溫高寒高原測試，是汽車整車測試里的三大考驗。今天我們就跟著昂科威一起，來體驗一下上汽通用的高溫測試環節。去看看新車在上市之前，需要經歷高溫怎樣的磨礪。而除了高溫測試本身，既然我人已經來到了沙漠地區，沖沙子的項目自然不可錯過，高溫試驗基地設立在吐魯番地區，這里地處新疆中東部盆地，日照時間長、氣溫高、日夜溫差大，同時降水較少，這里的天然環境非常適合新車做高溫測試。上汽通用每年從5月份到10月份，都會帶旗下車型做完善的高溫測試，總體市場歷時5個月。這五個月的平均氣溫都在30度之上，熱時甚至能達到40度之上，對于新車來說確實是個考驗。

除了充分考慮 制冷機組的安全保護、運用各環節外，同時采取了多重節能措施：如： 制冷系統的制冷量調節、氣液旁路調節、 蒸發溫度調節等，在任何低溫溫度點恒溫時，無需加熱平衡，運行功率可降低至一半，使制冷系統的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態。采用智能型自動轉換膨脹系統,根據負載自動調整冷媒流量 智能型電熱功率數據值(%)匹配升降溫(負載)自動模擬輸出功率數據輸出值.此設計比傳統設計可省電30%以上.

地下鉆探行業中高溫電子設備的應用十分復雜。首先，在鉆探作業過程中，電子設備和傳感器會引導鉆探設備并監控其狀態是否正常。隨著定向鉆探技術的出現，高溫地質導向儀器必須將鉆孔位置引導至地質目標。

鉆孔時或鉆孔剛結束時，精密的井下儀器會收集周圍的地質構造數據。這種做法稱為測井可以測量電阻率、性、聲音傳播時間、磁共振和其他屬性，以便確定地質構造特性，如巖性、孔隙度、滲透率，以及水/烴飽和度。通過這些數據，地質學家可以從構造上對巖石類型進行判斷，還可以判斷存在的流體類型及其位置，以及含流體區域能否提取出足夠數量的碳氫化合物。

一種高溫測試平臺，包括上方具有爐口的箱體、加熱體、溫度控制器，所述箱體上設置有電源開關和電源指示燈，所述加熱體和所述溫度控制器安裝于所述箱體中，且兩者通訊連接，所述加熱體內部具有腔體形成加熱區，所述加熱區上方為隔熱區，所述箱體上設置有通信接口，所述通信接口與所述溫度控制器通訊連接。優選地，所述箱體內設有側分隔板和上分隔板將箱體的爐口區間與內部區間分隔開，并分別在爐口區間和內部區間區安裝爐口散熱風扇和爐體散熱風扇，上述兩個散熱風扇的開關設置于所述箱體上。優選地，所述箱體上方設置有兩根支撐桿，所述支撐桿與所述隔熱區上表面連接