鑄鐵鋼軌壓板按需定制「艾力克斯」

一種軌道壓板鋼軌磨耗丈量尺，特別適用于按《鐵路線路修理規矩》規定的測點直接丈量各類鋼軌的筆直磨耗值和旁邊面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架組成，由尺架的升降及垂磨定位塊和側磨定位塊的移動來適應各種軌型。兩定位塊上別離裝有可直接讀數的垂磨丈量尺和側磨丈量尺。結構簡單，運用便利。

九針型鋼軌磨耗丈量尺（以下簡稱“鋼軌磨耗尺”）用于丈量P43.P50.P60.P70型鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。選用機械游標讀數，合理的規劃使它具有重量輕、操作便利、讀數直觀的特點。

軌道壓板鋼軌磨耗尺操作運用方法

1．校正零位

確定好丈量鋼軌類型后，將鋼軌磨耗尺與對應類型規范鋼軌或鋼軌樣板各部分調整尺框（結構：3、4、5、.6）相接觸符合后，

再將垂磨標尺、側磨標尺與各對應丈量軌面相接觸，在擰住各部分緊固螺釘，再把游標“0”線對準（可擰開固定螺絲取下固定壓板調整）

2.快速校正方法

先把垂磨標尺（結構：1）中心丈量標尺對準0位后，擰住對應緊固螺釘將其固定，再

將校正量塊與鋼軌磨耗部分調整尺框相接觸符合并固定，再與垂磨標尺中心丈量標尺相貼合厚，然后可參閱校正量塊各對應標尺調整垂磨標尺和測磨標尺所需視點尺度（視點尺度可參閱規范鋼軌塊幾許尺度數據）進行調整（具體操作可參閱丈量標尺視點校正調整圖）。

軌底鋪設橡膠復合墊板，并對軌跡進行預壓緊，這樣可避免軌跡在受大輪壓運動中發生部分軌跡提起力，形成成螺栓松動，影響各器件的損壞。還能在軌跡受熱脹冷縮時答應軌跡縱向移動而對壓板軌跡不發生磨損，并可使軌跡的軌底面與軌跡鋪設的橡膠復合墊板保持嚴密接觸。為了確保起重機能盡好地平穩運轉，現今往往選用鋪設焊接軌跡，行將起重機全程的各段軌跡焊成一體，中心沒有分段接頭，而此種方式的裝置要求較高，并有較大的熱脹冷縮量。可調試組合軌道壓板特別合適此種方式的軌跡固定，能很好消除選用焊接軌跡所發生的不利因素。




（一）適用范圍：重級工作制：（A6、A7）5t~100t軟鉤吊車；中級工作制：（A3、A5）5t~250t軟鉤吊車；輕級工作制：（A1、A2）5t~100t軟鉤吊車。   （二）原料要求： （1）車擋及固定軌跡的壓板、墊板及螺栓選用Q234B.F鋼，其抗拉強度、 伸拉率、屈服點和碳、硫、磷的極限含量須契合《碳素結構鋼》GB/T700—1998的規則。