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發布時間:2020-11-02 11:11  
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擠壓液壓機機架的特點是對其剛度要求高,因為機架的剛度直接影響到擠壓制件的質量,因此,普遍對擠壓機的受力機架以剛度為主控目標來設計,嚴格控制其承載時的變形量。中、小型擠壓液壓機的機架有整體鑄鋼機架、鋼板焊接機架及梁柱組合機架。
對于大、中型擠壓液壓機的機架則采用預應力組合機架,常見的有兩種形式,一種是由帶鉤頭的厚板疊加成的預應力拉桿和受壓柱套組合機架;另一種是圓柱形拉桿和受壓柱套組合機架。忽略管路的壓力損失回路的總效率等于變量泵與液壓馬達的效率之積,但液壓馬達的機械效率隨排量的減小而降低,在高速時回路的效率會有所降低。前者見于德國制造的擠壓液壓機,它結構緊湊,但預應力施加過程比較復雜;后者如近年西安重型機械研究所為山東叢林集團設計的100MN雙動鋁擠壓液壓機,四根預應力拉桿每根長17m多,直徑595m,重達35.6t,預緊系數為1.25,即加壓到125MN時,梁與柱套之間的壓應力才完全消失。
當擠壓力在0~100N之間變化時,四根拉桿內的總拉力和四根壓套上的總壓縮力在83.9~116.8MN之間變化。
拉桿在100MN擠壓力時大的伸長量為2.20mm。西安重型機械研究所近年設計的40MN及31.5MN雙動銅擠壓液壓機也采用類似結構。
為了防止四柱液壓機立式液壓缸或垂直運動的工作部件由于自重而自行下滑,可在液壓系統中設置平衡回路。各電磁換向閥接線時,應嚴厲按規格中規則的電壓和電流值停止配接,并經過操作臺上的相應開關重復操作幾次,檢查動作的靈敏性,正確性,牢靠性。即在立式液壓缸或垂直運動的工作部件的下行回路上設置適當的阻力,使其回油腔產生一定的背壓,以平衡其自重和負載并提高液壓缸或垂直運動工作部件的運動穩定性。
四柱液壓機由單向順序閥組成的平衡回路,順序閥的調整壓力應該稍微大于工作部件的重量在液壓缸下腔形成的壓力。為保持比例伺服閥調定的輸出流量的穩定,比例同服閥接有壓力補償器,以保持比例伺服閥進出口之間有穩定的壓差,一般壓差△p=35MPa。當換向閥位于中位時,液壓缸就停止運動,但由于順序閥的泄露,運動部件仍然會緩慢下降,所以這種回路適合工作載荷固定且位置精度要求不高的場合。
我國四柱液壓機的流體傳動行業始于20世紀50年代,初產品只用于機床和鍛壓設備,后來才用到拖拉機和工程機械上。從1952年上海機床廠試制出我國液壓元件即液壓泵開始,我國的液壓技術經歷了創業奠基、體系建立、成長壯大引進提高等發展階段。
自從1964年以來我國從國外引進一些液壓元件和氣壓元件生產技術,以及自行設計自造技術完善和提高,液壓和氣動行業相繼開發了電液比例溢流閥、電業比例流量閥、氣壓集成塊、電業塊沖馬達等原件,建成了從低壓到高壓的成套化和系列化的自造生產基地和企業,流體產品在各類設備上得到廣泛使用。實踐表明,四柱液壓機擠壓速度增大時,由于擠壓過程的溫度效應可使擠壓力略有降低,但擠壓速度過大時又將使潤滑條件惡化,模具磨損加快,變形阻力增加。目前需要提高液壓元件的制造精度,進一步開發生產重量穩定、可靠性好、技術含量高、互換性好以及具有高度集成化、模塊化、智能化和網絡化的液壓元件和系統,以滿足我國國民經濟發展的需求。