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單梁起重機的旋轉機構使用要領

    單梁起重機的結果特點電動葫蘆或手動單軌小車沿主梁工字鋼下翼緣運行，進行物料搬運作業，通常用于車間、倉庫等物料搬運作業，其中手動單梁起重機用于不允許用電或無電源場合。而幅度是指旋轉起重機吊鉤垂直中心線至旋轉中心軸之間的水平距離。配合馬達抓斗或單軌抓斗還可用于散裝物料搬運作業。本單元起重機結構緊湊，操作靈活，既可用于地面操作，也可用于司機室操作。特殊要求情況下，還可進行遙控操作。是工業生產或貯運不可缺少的裝備。

     單梁起重機廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、腐蝕性介質環境中使用。單梁橋式起重機小車的滾動方式根據減速機的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車自動輪基地，讓小車減速機輸出軸及兩頭滾動軸所接收的扭矩對照平均。設有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。 　

　     旋轉機構是單梁起重機的一個重要組成部分。旋轉機構包括支撐裝置和驅動機構兩部分。旋轉支撐裝置為起重機旋轉部分提供穩固的支承，并將來自旋轉部分的壓力傳遞給門架。驅動機構則用來驅動旋轉部分相對于門架實現回轉。

單梁起重機

必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔東西。

（14）限位開關和聯鎖保護裝置，要經常檢查。

（15）不允許用碰限位開關作為停車的辦法。

（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設備上空運行。

（18）對起重機某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。

（21）吊運較重的物件、液態金屬、及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。

（23）橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。每天班前、班末10～30分鐘，巡視設備各部分、各部位是否正常，按規定加油潤滑，注意機械運轉聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設備外觀整潔，運轉正常之目的，日常保養記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。

（24）要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。 [1]

單梁葫蘆起重機電控裝置還包括分別位于所述電控箱I內的供電單元5、啟動停止控制單元6，所述啟動停止控制單元6、大車控制單元2、小車控制單元3、起升控制單元4分別與所述供電單元5相電連接。

本實用新型的單梁葫蘆起重機電控裝置能夠實現三合一多功能控制，能夠集中控制電動葫蘆的起升運行、小車運行和行車大車的運行，減少零部件，如節省電控箱1、端子排7等，從而節約了成本，并且集中控制維修方便。不能旋轉吊臂動作松開螺栓(PIN)，如果旋轉臂螺栓拆卸難擰松螺栓的錯誤做法，因為會破壞起重臂平衡，造成翻車事故。上述實例只為說明本的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人是能夠了解本的內容并據以實施，并不能以此限制本的保護范圍。凡根據本精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本的保護范圍之