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此外，基于任何化學品包括阻燃劑都可能存在尚未被發現的風險，大型阻燃劑生產商還積極組織開展了“釋放控制自愿行動計劃（VECAP）”，積極號召生產商和下游用戶不斷改進工藝，回收包裝袋，減少阻燃劑對環境的釋放，將潛在危害降到低。     無鹵阻燃劑和鹵系阻燃劑具有不同的性能、優缺點和應用領域，不應厚此薄彼。不同阻燃劑理應均衡協調發展，發揮各自在防火安全中的重要作用。其次，綠色阻燃劑在整個產品生命周期，不管是在上游原料提取，還是生產運輸或下游使用回收環節，對環境的影響小，環保型阻燃劑應對環境釋放小，在生命周期內耗能排放少且便于回收處理。

按阻燃劑與被處理基材的關系分類 　　添加型和反應型。添加型阻燃劑通常是指在加工工程中加入到高聚物中，但與高聚物及其他組份不起化學反應并能增加其阻燃性能。反應型阻燃劑一般是在合成階段或某些加工階段參與化學反應的用以提高高聚物材料阻燃性能的單體或交聯劑。采用作為共聚單體形式的反應型阻燃劑時，一般是在聚合物階段通過聚合反應以聚合物結構單元的形式引入到高聚物中的；采用交聯型的阻燃劑時，將與高聚物大分子鏈發生化學反應，從而成為高聚物整體的一部分，所以反應型阻燃劑可以賦予高聚物永J的阻燃性能。按阻燃劑所含的阻燃元素分類鹵系、有機磷系、氨系、磷-氫系、銻系、鋁-鎂系、無機磷系、硼系、鉬系等。

開發新品種，主要包括：(1)增加氫氧化鋁粒子表面積即微細化及超微細化，使粒子表面水蒸氣分壓下降，可提高氫氧化鋁耐熱性能且使材料力學性能、阻燃效果明顯增強，有試驗表明同樣配方情況下氫氧化鋁平均粒徑為5μm時、氧指數為28、粒徑<1μm<>時、氧指數達到33，美國SOLEM公司開發的新品種Micrai1000和Micrai1500，公稱粒徑分別為1.0μm、1.5μm，而且粒度分布范圍窄且可改善注塑和擠塑加工工藝。阻燃劑是否環保，不是由任何組織和環保標簽決定的，而是由阻燃劑本身的結構和性能決定的。美國Climax公司的Hydrax系列氫氧化鋁有5個品種，均有極窄的粒度分布范圍