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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 18:09  

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              造成排氣溫度升高的主要原因有:(1)、吸氣溫度較高,制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮后排氣溫度也就較高。(2)、冷凝溫度升高,冷凝壓力也就高,造成排氣溫度升高。(3)、排氣閥片被擊碎,高壓蒸汽反復(fù)被壓縮而溫度上升,氣缸與氣缸蓋燙手,排氣管上的溫度計(jì)指示值也升高。


              制冷壓縮機(jī)組沒(méi)有減振安裝,或者減振效果不佳根據(jù)安裝規(guī)范,應(yīng)該安裝機(jī) 組整體減振裝置,如果減振不規(guī)范或者沒(méi)有減振措施,會(huì)使機(jī)器振動(dòng)劇烈,容易造成管路振裂,設(shè)備振壞,甚至機(jī)房振壞。






              制冷劑管路連接不均衡機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí),要使回油均衡分配到各壓縮機(jī),必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置,然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路,讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。

              而且,各分支管要加裝閥門,以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣,而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到多個(gè)壓縮機(jī)上,就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡,臺(tái)回油總是滿的,后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。這樣一來(lái),就可能使臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障,振動(dòng)巨大,油壓過(guò)高,機(jī)組過(guò)熱,以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸\抱死等事故,使設(shè)備損壞掉。




              機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)

              要定期更換潤(rùn)滑油,過(guò)濾器。根據(jù)需要補(bǔ)充制冷劑。冷凝器要隨時(shí)清洗,保持清潔,以免有灰塵、泥沙或飛絮雜物,影響制冷效果。

              有人認(rèn)為,潤(rùn)滑油只要沒(méi)有雜質(zhì),就可以繼續(xù)使用,雖然已使用兩年以上,也不必更換。這顯然是錯(cuò)誤的。潤(rùn)滑油在系統(tǒng)里高溫下運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間,其性能可能已發(fā)生改變,不能起到應(yīng)有潤(rùn)滑等作用了,如果不更換,將會(huì)使機(jī)器運(yùn)行溫度升高,甚至使機(jī)器損壞。





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