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發布時間:2020-11-04 20:25  
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裝車鶴管:汽車裝卸裝車鶴管、火車裝卸裝車鶴管、裝卸裝車鶴管、桶裝裝車鶴管等。 鐵路、公路裝卸油裝車鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業的專用設備。
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鶴管旋轉接頭
鶴管旋轉接頭外管體直接接到輥子或烘筒上。為主要的旋轉部件,經過精加工的外管體球面。底蓋和浸漬碳石墨球面密封環共同組成密封可靠的動密封摩擦副。球面密封環在其殼體內的環形空間中滑動。2、在總裝完畢后,還應該要及時調整彈簧缸平衡系統,調整的方法是先把外臂抬至大概65度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子,以此來調節等到鶴管能在-15度到60度的范圍內停穩就可以了。加之無油軸承與殼體的緊密配合。使旋轉接頭自由支撐。故對裝機精度要求不高,球面密封環磨損后。借助于彈簧的預壓力時隨時得到補償。補償時殼體緩緩向后移動。并可通過外管體的刻線觀察到密封件密封的磨損程度,當蒸汽。水或其它介質流經球面密封環和無油軸承時。形成一層很薄懂得液膜。提供密封和潤滑。從而減輕了摩擦和磨損。延長了使用壽命。
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鶴管(流體裝卸臂)因其具有轉動靈活、密封性好、技術含量高的特點,在液氨、液堿、汽柴油等液化危險化學品的槽車充裝環節得么了廣泛的應用,可以達到既安全、環保的輸送流體介質,又杜絕了軟管在充裝液化危險化學品中經常發生的爆管所造成的經濟損失、安全環保等事故。山東恒豐機械有限公司始建于2009年,坐落于歷史名城山東鄒平縣好生鎮經濟開發區,占地面積700平方米,年產值達到1500萬元。
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