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              天津護(hù)欄支架現(xiàn)貨生產(chǎn)加工 山東神龍金屬材料公司

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 20:11  

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              視頻作者:山東神龍金屬制造有限公司









              實(shí)用和美觀是護(hù)欄支架現(xiàn)貨的兩大特性

              實(shí)用和美觀是護(hù)欄支架現(xiàn)貨的兩大功能,隨著材料和工藝的進(jìn)步,滿足護(hù)欄支架現(xiàn)貨的實(shí)用性要求已不成問(wèn)題;與橋梁結(jié)構(gòu)相配合、與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)的護(hù)欄支架現(xiàn)貨,就猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛,使橋梁變得瑰麗多姿。如金水橋、玉帶橋的雕欄,富麗華貴,高雅誘人;盧溝橋護(hù)欄支架現(xiàn)貨上形態(tài)各異的石獅子,妙趣橫生,名聞遐邇。

              科學(xué)如此發(fā)達(dá)的今天,要求我們的橋梁建筑師繼承和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)的建筑藝術(shù),把護(hù)欄支架現(xiàn)貨的景觀功能發(fā)揮得淋漓盡致。首先,要求護(hù)欄支架現(xiàn)貨造型與橋型相適應(yīng)。護(hù)欄支架現(xiàn)貨是橋梁總體構(gòu)造的一部分,要對(duì)橋梁整體美觀起到襯托和加強(qiáng)作用,因此護(hù)欄支架現(xiàn)貨造型要能夠適應(yīng)橋型,格調(diào)要一致。其次,護(hù)欄支架現(xiàn)貨和橋梁的造型需與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。









              護(hù)欄支架現(xiàn)貨設(shè)計(jì)要考慮的因素

              護(hù)欄支架現(xiàn)貨的標(biāo)準(zhǔn)“危樓不可居,危欄不可依”, 護(hù)欄支架現(xiàn)貨的首要功能是保證人、車(chē)的安全,如無(wú)安全感,天然也就談不到美感。這就需求護(hù)欄支架現(xiàn)貨要有滿足的強(qiáng)度和剛度,經(jīng)得起擁擠和抵觸,給人心理上帶來(lái)可依靠的安全感。

              原則上講, 護(hù)欄支架現(xiàn)貨高度應(yīng)不阻止大家的視界,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空) 3m以上時(shí), 護(hù)欄支架現(xiàn)貨扶手頂面高約1m ;當(dāng)凈空小于3m的小橋時(shí),可下降護(hù)欄支架現(xiàn)貨的高度;當(dāng)橋下凈空較高時(shí),護(hù)欄支架現(xiàn)貨高度可達(dá)1. 3m。同時(shí)護(hù)欄支架現(xiàn)貨如果過(guò)于纖細(xì)、稀少、也會(huì)令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的安全感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車(chē)道橋梁相對(duì)護(hù)欄支架現(xiàn)貨高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩(wěn)健感。

              護(hù)欄支架現(xiàn)貨外型與周?chē)h(huán)境和諧護(hù)欄支架現(xiàn)貨外型也通常體現(xiàn)了橋梁所在地的地域個(gè)性和民族個(gè)性。

              護(hù)欄支架現(xiàn)貨當(dāng)然護(hù)欄支架現(xiàn)貨外型不管思考地域個(gè)性仍是民族個(gè)性,均要和橋梁全體形狀相結(jié)合,如果在斜拉橋橋頭修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅,就會(huì)象穿戴西裝帶著瓜皮帽相同不達(dá)時(shí)宜而貽笑大方。別的還要思考構(gòu)造功能上的合理。







              護(hù)欄支架現(xiàn)貨設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

              1、各等級(jí)公路橋梁必須設(shè)置護(hù)欄支架現(xiàn)貨。

              2、高速公路、作為次要干線的一級(jí)公路橋梁必須設(shè)置中.央分隔帶護(hù)欄,作為主要集散應(yīng)用的一級(jí)公路橋梁應(yīng)設(shè)置中.央分隔帶護(hù)欄。

              3、設(shè)計(jì)速度小于或者等于60km/h的公路橋梁設(shè)置人行車(chē)道時(shí),可通過(guò)路緣石將人行道(自行車(chē)道)進(jìn)行分離;設(shè)計(jì)速度大于60km/h的公路橋梁設(shè)置人行道(自行車(chē)道)時(shí),應(yīng)通過(guò)護(hù)欄支架現(xiàn)貨欄進(jìn)行隔離。









              如何保證護(hù)欄支架現(xiàn)貨的線形?

              有時(shí)會(huì)有護(hù)欄支架現(xiàn)貨立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,同樣影響美觀,而且這種方法比較繁瑣。 在后來(lái)的施工中,找到了一種既簡(jiǎn)單又能保證護(hù)欄支架現(xiàn)貨線形的方法:

              首先用水準(zhǔn)儀對(duì)每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量(不需水準(zhǔn)點(diǎn), 只測(cè)相對(duì)標(biāo)高值),

              根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度,具體算法如下:假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測(cè)n個(gè)樁位, 用第n個(gè)數(shù)減去個(gè)數(shù), 所得值除以(n-1), 得出一個(gè)值a。 個(gè)位置立柱高70cm, 第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù), 再減去a, 再加上70cm即為要得到的立柱高, 第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類(lèi)推, 在每一個(gè)將要打入的護(hù)欄支架現(xiàn)貨立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。









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