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發布時間:2021-04-01 16:25  
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高壓電機自身溫度高是什么原因

1、電機超負荷運行或超工作制運行。有些電機是短時工作制的,長時間運轉電機會過載。
2、電機的工作電壓、工作頻率等不符合電機運行標準。尤其是一些進口電機的頻率和電壓,和我國的工業用電標準不一樣。
3、電機的軸向間隙和定轉子氣隙發生變化。尤其是電機使用一段時間后,或受到較大沖擊,會改變電機定轉子的配合定位。
4、軸承磨損,尤其是出現掃膛現象,定轉子會快速升溫,同時電機輸出無力。
5、環境因素影響,有些電機是使用液冷或進行強制風冷,當缺少冷卻介質時會引起電機超溫運行。
6、經修復后的電機新繞制的線圈與原線圈數據不一致,有些商你懂的。
7、新裝配電機存在較大裝配應力。
8、電機缺相或偏相運行,你可以用電流表進行排查。
減速電機維護細節有哪些:

1. 減速電機在運轉過程中,由于運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出;
2.箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;
3.如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發揮。
4.加油量過多:減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。
5.檢修工藝不當:在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
三相異步電機是為滿足驅動低速傳動機械的需求而設計的,具有出軸轉速低,力矩大的特點。且結構牢固,使用方便,為一般礦山、冶金、制糖、造紙、化工、橡膠等工廠及建設工地所常用。本系列電動機,可借聯軸器或正齒輪與傳動機構相連接。電動機采用滿壓直接啟動。

三相異步電動機有自扇風冷式三相異步電動機和減速器直聯而成。減速器為封閉式兩級圓柱斜齒輪型。減速器借螺栓與電動機練成一體。所有齒輪均采用公制模數漸開線齒輪。采用滾動軸承。吊環螺釘一只在減速器頂部,用作起重整個減速機。但電機上的吊環螺釘僅作拆裝電動機之用。出線盒、油窗、放油塞從軸伸端看都在右邊。加油孔在減速器頂部。齒輪在封閉的減速器內濺油潤滑,出廠前加潤滑油。
Y系列三相異步電機具有機械特性軟、線性好、調速范圍寬等獨特電氣性能。當負載增加時,其轉速隨之下降而轉矩增加。較小的負載變化即可引起轉速的相應變化。供電電壓的微小變化可使轉速轉矩有相應的改變。YLJ是一種理想的調壓無級調速電機。該電機結構合理、運行可靠、安裝維護方便、控制線路簡單、易于操作。適用于造紙、紡織、電線電纜、橡膠、塑料及金屬線材加工中作卷繞、開卷、堵轉和調速設備的動力。

環境溫度不高于40℃,海拔不超過1000米。電源為380V,50HZ三相交流供電。電機工作方式為S9從空載到堵轉負載和轉速連續變化的非周期工作制。外殼防護等級:YLJW為IP44,YLJ為IP21。