六盤水NT855-GA康明斯發(fā)電機(jī)組戶外靜音技術(shù) Cummins康明斯

柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓瞬時(shí)值

根據(jù)設(shè)計(jì)，三個(gè)電樞繞組之間的電壓（稱為線電壓）為380至400V。因?yàn)檫@種同步發(fā)電機(jī)在電性能和機(jī)械性能方面具有優(yōu)勢(shì)，所以它們通常被柴油發(fā)電機(jī)組使用。它們各自的輸出電壓瞬時(shí)值可表示為uA=Umsin（2πft0°）uB=Umsin（2πft-120°）uC=Umsin（2πft120°）其中（1）0°，-120° 120°稱為初始相位角，它們由同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)決定。 （2）f是電壓的頻率。它表示同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的磁場(chǎng)每單位時(shí)間切斷電樞繞組的次數(shù)。 f的大小實(shí)際上由發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的速度決定，因?yàn)樗苯优c發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。速度越快，f越高。反之亦然，f越低。對(duì)于相同的同步發(fā)電機(jī)，很明顯三個(gè)電壓的頻率f是相同的。 2πf是轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的磁場(chǎng)的電樞繞組的角頻率，用ω表示。正極活性材料接受電子的電化學(xué)還原反應(yīng)，同時(shí)，電解質(zhì)的離子通過擴(kuò)散和遷移，并且電流在電池內(nèi)部傳輸以形成導(dǎo)電環(huán)。根據(jù)三相電壓的表達(dá)，已知:2πftφi（φi=0°，-120°，120°）是正弦變化的核心，它反映了正弦量隨時(shí)間t的變化。 。 （3）Um是電壓的值。它由同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)的勵(lì)磁電流的大小決定。同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)由流過轉(zhuǎn)子繞組的激勵(lì)電生。當(dāng)電流大時(shí)，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)，并且在繞組上產(chǎn)生切斷電樞繞組的磁力線。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)很大。反之亦然，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)很小。同步發(fā)電機(jī)只有一個(gè)勵(lì)磁系統(tǒng)，因此三個(gè)繞組的輸出電壓值Um是相同的。

常用的AVR類型

采樣從自主發(fā)電機(jī)輸出電壓的一部分，并從（8）和（9）的兩端進(jìn)入電壓測(cè)量單元。在分壓，整流和濾波之后，獲得與發(fā)電機(jī)的輸出電壓成比例的DC電壓。它被R4，R5和PR1分頻以獲得電壓UA并送到脈沖寬度調(diào)制器。激勵(lì)器的定子線圈的一端連接到端子X1，另一端連接到XX1端子。在出廠前或發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)調(diào)整RHR外部電壓微調(diào)電位器使UA確定一個(gè)值作為參考。從測(cè)量單元輸出的電壓Uc被發(fā)送到低頻保護(hù)單元。

脈沖寬度調(diào)制器（PWM）的輸出加寬脈沖UB控制調(diào)制管VT3。如果電壓測(cè)量單元發(fā)送的UA大于參考電壓，表明主發(fā)電機(jī)的輸出電壓增加，則大UA將縮小脈沖寬度調(diào)制器輸出的脈沖電壓UB的寬度。常用參數(shù)為：額定電壓UH——在同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行期間，定子中三相電樞繞組的每組線路端（每組電壓輸出）之間的線電壓。窄脈沖將使VT3導(dǎo)通時(shí)間變短并且通過的電流將很小。相反，當(dāng)主發(fā)電機(jī)的輸出電壓降低并且UA變小時(shí)，脈沖寬度調(diào)制器的輸出寬度UB的寬度變寬，因此VT3的導(dǎo)通時(shí)間變長(zhǎng)，并且電流通過通過增加。

激勵(lì)器的定子線圈的一端連接到端子X1，另一端連接到XX1端子。由主發(fā)電機(jī)電樞繞組采樣的XA，XB，Xc三相電壓（一般為36~45V）由三個(gè)二極管VD10，VD11，VD12整流，其直流電流從X1端流入勵(lì)磁機(jī)的定子線圈。 XX1流出，然后通過調(diào)制管VT3和XN端子流回主發(fā)電機(jī)電樞繞組，形成勵(lì)磁機(jī)定子線圈的勵(lì)磁電流路徑。一旦電氣緊固件松動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生大的接觸電阻，這會(huì)導(dǎo)致裝置異常工作。 VT3是此路徑上的開關(guān)。當(dāng)導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，流過定子線圈的電流大，并且激勵(lì)器定子的磁場(chǎng)強(qiáng)度變大。 VT3導(dǎo)通時(shí)間短，定子線圈電流小，定子磁場(chǎng)強(qiáng)度小。

這就是AVR如何調(diào)節(jié)主發(fā)電機(jī)的電壓。主發(fā)電機(jī)的輸出電壓由于負(fù)載而上升，電壓測(cè)量單元的UA輸出增加，由UA控制的脈沖寬度調(diào)制器UB的寬度變窄，開關(guān)管VT3的導(dǎo)通時(shí)間短，激勵(lì)器的定子繞組當(dāng)電流較小且磁場(chǎng)減弱時(shí)，勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子電樞電壓和旋轉(zhuǎn)整流器的輸出電流減小，導(dǎo)致激勵(lì)電流提供給主電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組發(fā)電機(jī)變小，主發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的減小而輸出電壓。效率η——同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率與有功功率輸入（柴油機(jī)的有功功率）之比。降低。相反，AVR的負(fù)反饋調(diào)節(jié)將增加主發(fā)電機(jī)的輸出電壓。

電子調(diào)速器電子調(diào)速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)發(fā)電機(jī)的變化自動(dòng)增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時(shí)。設(shè)定負(fù)載，使發(fā)電機(jī)組能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。電子調(diào)速器的特點(diǎn)是智能地將發(fā)動(dòng)機(jī)的各種功能部件的工作狀態(tài)連接和協(xié)調(diào)成一個(gè)整體，地判斷它們的實(shí)時(shí)參數(shù)并獲得值，作為在合適的時(shí)間給燃料加油的指令。通過電磁閥（節(jié)流閥）將油量注入氣缸中以引爆，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于額定輸出功率范圍內(nèi)。無論驅(qū)動(dòng)負(fù)載如何變化，速度都可以通過快速調(diào)節(jié)穩(wěn)定在25r/s。無論驅(qū)動(dòng)負(fù)載如何變化，速度都可以通過快速調(diào)節(jié)穩(wěn)定在25r/s。其工作程序?yàn)?。位于主軸和凸輪軸上的兩個(gè)速度傳感器將信號(hào)發(fā)送到速度計(jì)，以獲得實(shí)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。速度分析模塊利用數(shù)據(jù)庫(kù)中的算法和預(yù)設(shè)速度分析速度差。值。噴射量和噴射正時(shí)建立模塊綜合分析轉(zhuǎn)速，數(shù)據(jù)庫(kù)的典型值和從發(fā)動(dòng)機(jī)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)之間的差異，建立燃油噴射量和噴油正時(shí)，并指示燃油噴射駕駛員打開噴射電磁閥。該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以將燃料完全爆燃成驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，還可以減少污染物的排放。

7. UPS和柴油發(fā)電機(jī)如何配合供電以確保穩(wěn)定的UPS輸出？：1）UPS通常用視在功率KVA表示，它首先以單位KW轉(zhuǎn)換為0.8，這與發(fā)電機(jī)的有功功率一致。 2）如果使用通用發(fā)電機(jī)，則將UPS的有功功率乘以2以確定發(fā)電機(jī)的功率，即發(fā)電機(jī)功率是UPS功率的兩倍。 3）如果使用帶PMG（永磁勵(lì)磁）的發(fā)電機(jī)，則UPS的功率乘以1.2以確定發(fā)電機(jī)功率，即發(fā)電機(jī)功率是UPS功率的1.2倍。 8.柴油發(fā)電機(jī)控制柜可以使用耐壓為500V的電子或電氣元件嗎？答：不可以。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組上顯示的400/230V電壓是有效電壓。其峰值電壓是有效電壓的1.414倍。也就是說，柴油發(fā)電機(jī)的峰值電壓是Umax=566/325V。 9.所有柴油發(fā)電機(jī)組都有自我保護(hù)功能嗎？答：沒有。目前，有一些皮帶和一些同一品牌的同一市場(chǎng)。用戶在購(gòu)買設(shè)備時(shí)必須弄明白。寫作書面材料作為合同的附件。通常，低成本機(jī)器不具備自我保護(hù)功能。 10.如何識(shí)別國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)？答：首先檢查是否有工廠證書和產(chǎn)品證書。它們是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的“證明”，必須可用。同步發(fā)電機(jī)的常用技術(shù)參數(shù)為了充分利用柴油發(fā)電機(jī)組，有必要了解同步發(fā)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)。然后檢查證書上的三個(gè)主要編號(hào)1）銘牌編號(hào); 2）車身編號(hào)（物體一般在飛輪端機(jī)械加工平面上，字體為凸面）; 3）油泵銘牌號(hào)。根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的實(shí)際數(shù)量檢查這三個(gè)主要數(shù)字必須準(zhǔn)確。如果有任何疑問，可以向制造商報(bào)告三個(gè)主要數(shù)字以進(jìn)行驗(yàn)證。