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              重慶鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)商家「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 19:01  

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              視頻作者:重慶魯工鋼結(jié)構(gòu)工程有限責(zé)任公司






              鋼結(jié)構(gòu)斜行電梯的運(yùn)載裝置重慶鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

              1.斜行電梯的運(yùn)載裝置

                 垂直電梯采用鋼絲繩懸掛在轎廂上梁或通過(guò)導(dǎo)向輪兜在上梁或下梁上來(lái)提拉起轎廂。斜行電梯的轎廂沒有類似的轎架結(jié)構(gòu),鋼絲繩是直接提拉在在轎廂側(cè)邊或底部的承載架(滑車)上使電梯沿斜坡上下移動(dòng),轎廂固定在承載架(滑車)上。


              2.斜行電梯的運(yùn)行軌道及護(hù)軌

                 斜行電梯的運(yùn)行軌道與垂直電梯的導(dǎo)軌一樣要起導(dǎo)向作用,但斜行電梯的運(yùn)行軌道還要承載運(yùn)載裝置和對(duì)重裝置的因傾斜引起作用力


                 斜行電梯在運(yùn)行過(guò)程中,其運(yùn)載裝置和對(duì)重裝置的支撐是由運(yùn)行軌道來(lái)完成的,另外有一部分力由鋼絲繩承擔(dān)。斜行電梯的運(yùn)行軌道面上承受的壓力與運(yùn)載裝置或?qū)χ匮b置及導(dǎo)軌的角度有關(guān),因此斜行電梯的運(yùn)行軌道不完全采用普通電梯所采用的導(dǎo)軌,而采用特殊H型鋼。3、優(yōu)點(diǎn):舒適感好、結(jié)構(gòu)新穎、裝潢風(fēng)格與建筑內(nèi)部渾然一體4、缺點(diǎn):安全性差、手動(dòng)開門。



              消防鋼結(jié)構(gòu)電梯重慶鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

              消防鋼結(jié)構(gòu)電梯和普通電梯的區(qū)別

                  1.消防電梯一般在火災(zāi)情況下能正常運(yùn)行,而普通電梯則沒有太多的要求。

                  2.消防電梯必須是雙電源引入到端部的配電箱體內(nèi),消防電梯在其他電源切斷時(shí),仍能利用消防專用電源運(yùn)行。消防電梯比普通電梯多一路消防電源,在發(fā)生火災(zāi)時(shí),由消防電源供電,供消防隊(duì)員救火和樓內(nèi)人員逃生使用。


                  3.消防電梯內(nèi)應(yīng)設(shè)專用操縱按鈕,即在火災(zāi)報(bào)警探頭發(fā)出報(bào)警信號(hào),延遲  30秒鐘確認(rèn)是火災(zāi)后,其他電梯全部降到首層,只有按專用按鈕,才可運(yùn)行。消防梯層到頂層運(yùn)行時(shí)間不能大于60s。

                  4.消防梯井底有排水設(shè)施。消防電梯井底還設(shè)置集水坑,容積不小于2立方米,潛水排污泵流量不小于10L/s,這是普通電梯所沒有的。

              5.消防梯內(nèi)還設(shè)專用的消防電話。




              鋼結(jié)構(gòu)電梯的兩個(gè)使用問題

              1、電梯是如何在鋼結(jié)構(gòu)電梯里運(yùn)行起來(lái)的?

                  電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái),鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

                  固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng),防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。

                  轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件,對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化,使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定,轎廂得以準(zhǔn)確停靠。


              2、鋼結(jié)構(gòu)電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷?

                  鋼結(jié)構(gòu)電梯用的鋼絲繩是電梯專用的,國(guó)家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數(shù)都在12以上,通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會(huì)同時(shí)斷的。一般情況下,將新建電梯井道的混凝土樁穿過(guò)或避開舊建筑物的基礎(chǔ)放大腳,與原有基礎(chǔ)底板徹底分開。電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的安全系數(shù)是很高的,如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話,這臺(tái)電梯就會(huì)被停用,待更換鋼絲繩以后再投入使用。



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