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可以不寫標題)

鋁合金車輪外形美觀、造型豐富，能滿足大多數人的個性需求；鋼制車輪造型單一，外形比較難看。

這應該是車主選擇鋁合金車輪的原因。由于鋁合金可鑄造性好，能造出各種不同的造型，可以涂裝不同的色彩，所以鋁合金車輪非常的美觀、大氣；而鋼制車輪是用鋼板沖壓而成的，受材質與工藝的限制，造型單一，同時由于可涂裝性差，色彩也比較單調，所以不能滿足人們的個性需求。

(可以不寫標題)

鋁合金車輪剛性好，不容易變形，但強度低；鋼制車輪強度高，但經常走顛簸路面容易發生變形。

關于這一點，上面所述是正確的。鋁合金車輪不易變形，鋼制車輪會發生輕微的變形。但還有一點，就是鋁合金車輪是不可修復的，而鋼制車輪具有很好的修復性能。特別是發生高強度劇烈的撞擊時，鋼制車輪不容易出現斷裂和脫落，而鋁合金則會出現斷裂的現象。所以，真正的越野車不會使用鋁合金車輪，因為萬一在野外惡劣路況發生劇烈的撞擊，鋁合金車輪會斷裂，車輛無法繼續行駛；而鋼制車輪只會發生變形，簡單修復后就可以繼續使用。

車輪是汽車彈性懸掛元件的重要組成部分，也是行駛中與地面接觸的部件，如果使用及保養維護不善，往往會對行車造成不利影響。本篇內容為大家帶來車輪及輪胎相關知識，助您安全行車。車輪總成包含輪胎和車輪，由外胎、內胎、襯帶、輪輞、輪輻、擋圈、氣門嘴及平衡塊組成。子午線輪胎外胎的簾布線采用鋼絲線，內胎是一個環形橡膠管，氣門嘴裝在內胎上起充放氣作用。車輪總成由輪輞和輪輻構成，輪輻焊接在輪輞上，而且用輪轂螺栓和螺母緊固在制動鼓上。前車輪分解圖1.輪輞帶輻板總成；2.輪胎；3.彈性擋圈；4.平衡塊驅動橋車輪分解圖1.輪輞帶輻板總成；2.輪胎；3.彈性擋圈；4.平衡塊需清潔潤滑的部位示意圖安裝前應對輪胎外胎、墊帶、內胎、車輪等部件進行檢查，保證各部件表面清潔，無雜物。可使用中性皂液或潤滑劑涂抹胎圈底部和輪輞圈座等接觸部位（見上圖），不允許使用如潤滑脂類等能影響輪胎質量的潤滑劑。輪胎充氣時應采用慢速充氣，緩慢逐漸提高氣壓，避免氣壓突然升高損壞輪胎及輪輞以致造成人身事故。充入輪胎的壓縮空氣不得帶有雜物及油脂。裝配有內胎輪胎時，必須使用新的內胎和墊帶，嚴禁使用翻新產品。

輪轂更換的方式莫過于廠家品牌的產品

輪轂更換的方式莫過于廠家品牌的產品，或者是品牌的產品，雖然輪轂在外觀形態方面看者沒有本質上的區別，但是在使用制作材質方面的有著本質性的差異的，而且在做工方面也存在著極大的不同，也正是因為如此原因品牌輪轂和一般的小品牌輪轂所具有的差異化表現才會這樣大。而輪轂直接關系著在日常使用中的車輛安全表現如何，以及能夠使用的年限如何，品牌輪轂能夠在10-20年使用時間內沒有任何問題，而小品牌的輪轂產品則很難做到這一點，5年到10年左右的時間就會有嚴重的問題產生，如果這樣的問題產生其先兆比較明顯，用戶對其進行更換不會有太大的影響。如果問題發現的晚，直接在行駛過程中發生問題，那么會給駕駛者的安全帶來