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              發(fā)布時間:2020-11-14 12:33  

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              由于社會經(jīng)濟的高速增長,城市建設的種類和數(shù)量在不斷增加,人口居住得越來越密集,各種燃燒物的種類與性質(zhì)日趨復雜,建筑結(jié)構(gòu)、道路布局、水源分布等要素中的不定因素大大增多,這些都給消防滅火救援活動增加了難度。長期以來,在火場上的指揮員主要靠經(jīng)驗和直覺指揮實施搶險救援活動,火場指揮往往具有很大的盲目性,缺少臨場指揮的科技依據(jù),因此滅火救援的成功率和效率較低。

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              應急聯(lián)動

              應急聯(lián)動包括如下功能:綜合應急預警、應急預案執(zhí)行管理、現(xiàn)場指揮管理、應急人員管理、突發(fā)應急室外廣播、應急事務管理、智能應值班;

              應急聯(lián)動能實現(xiàn)從預警到輔助決策到應對指揮調(diào)度的標準化、流程化。達到即時了解現(xiàn)場情況、迅速掌握應急數(shù)據(jù)、標準化處理流程、指揮調(diào)度現(xiàn)場目的。


              鐵路運輸通信調(diào)度系統(tǒng)是鐵路專用通信的重要組成部分,是直接指揮列車的通信設施,按鐵路運輸指揮系統(tǒng)可分為干線、局線、區(qū)段三級調(diào)度通信系統(tǒng)。其中干線調(diào)度通信是鐵道總公司為統(tǒng)一指揮各鐵路局,協(xié)調(diào)地完成全國鐵路運輸計劃。局線調(diào)度通信是鐵路局為統(tǒng)一指揮所屬主要站段,協(xié)調(diào)地完成全局運輸計劃,區(qū)段調(diào)度通信是各調(diào)度區(qū)段為指揮運輸生產(chǎn),在調(diào)度員與所管轄區(qū)段的鐵路各中間站按專業(yè)、部門設置的調(diào)度通信系統(tǒng)。


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