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故障原因：油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；

排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪

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壓力是液壓系統的兩個基本的參數參數之一，在很大程度上決定了液壓系統工作性能的優劣。這一故障表現為：當對液壓系統進行壓力調節時，出現調節失靈系統壓力建立不起來，壓力不足，甚至根本無壓力，或者壓力調不下來，或者上升后又掉下來以及所調壓力不穩定、壓力波動大等現象。

液壓泵壓力失常的原因：

（2）溢流閥等壓力調節閥故障

例如溢流閥閥芯卡死在大開口位置，液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調壓彈簧折斷等原因而造成系統無壓力。反之，當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口的位置，則系統壓力下不來。

（3）在工作過程中發現壓力上不去或壓力下不來，很可能是換向閥失靈，導致系統卸荷或封閉；或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴重內泄漏所致。

（4）卸荷閥卡死在卸荷位置，系統總卸荷，壓力上不去。

（5）系統內、外泄漏。

（6）閥安裝板（集成塊）內部有壓力油通道與回油通的位置。

（7）換向閥的閥芯未換向運動到位，造成壓力油腔與回油腔竄腔。

（8）液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。

操作手只需操動輕巧的手柄動作通過復雜的電腦系統和先導系統便可完成對一臺液壓挖掘機的精準控制，由此我們不得不佩服“科技是生產力”這句話，說到它的復雜可不是一兩天能說完的，從本期開始，我們將按照液壓系統中的主要裝置工作的先后順序一一和大家聊聊這些部件的功能及在使用中的正確保養維修方法。