云浮邊坡支護工程施工多重優惠 廣東環科特種建筑工程

高速路邊坡支護工程

對于山區高速公路，路基工程挖方數量大，路塹邊坡高，地質比較差的地段一般采用預應力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩定。預應力錨索地梁工程施工是一項地質條件變化復雜、關鍵工程隱蔽和施工技術難度較大的特殊施工作業，要安排一支受過專業訓練、具有豐富施工經驗的專業施工隊伍進行施工。主要施工工序如下：

1、錨孔測放

邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。根據各工點工程立面圖，按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。

此工程由于場地狹窄，邊坡位置的要求比較，所以做好邊坡的施工放線工作十分重要。根據測量放線的位置，土方分層分段開挖，開挖后應及時支護，開挖一層，支護一層，上層未支護完，不得開挖下一層，同時不得在大雨天開挖施工，坡腳土層必須保持原狀土，每層開挖深度不宜超過3.0m，每段開挖長度不宜大于25m，開挖后，應及時修整坡面，開挖肋梁槽（巖石出露部分

當前，邊坡支護技術的要點主要分為一下三個部分：1.1錨桿支護技術?；镜倪吰轮ёo技術，就是通過土錨桿和攔土墻進行施工，土錨桿可以將地基和墻很好地結合在一起，通過結構上的獨特構造，對多重方向上受到的壓力進行有效的分散。除此之外，還可以選擇使用螺栓進行支護結構的構建。施工人員應該對螺栓的工作條件和受力強度有一個初步的估計，通過計算和實地勘察，選擇zui佳受力點來放置螺栓結構。這樣才能夠完全讓螺栓發揮支護的作用，確保了施工結構的穩定性，保證了施工安全。

邊坡刷方

邊坡土石方開挖施工要求嚴格按照具體有關設計要求進行。對于設有錨固工程的高邊坡工程開挖，要求嚴格按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖，待上級邊坡錨固工程全部實施并產生加固作用后（根據實際情況可采用有效可行的臨時加固或預加固工程措施）方可進行下級邊坡的土石方開挖作業，逐級開挖，逐級加固，直至全部防護工程結束，確保坡體穩定和結構安全。