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B32中空六角鋼規格

2016年以來中空六角鋼持續下跌，已使行業充分洗牌，資金實力不佳的貿易商已徹底退出市場，而存活下來的貿易商已非常謹慎，囤貨待漲的經營模式已經改變成快進快出。這使得中間庫存的蓄水池作用逐漸淡化，對價格的影響就是補庫拉漲的行情和恐慌拋盤的行情都難以出現。這也是我們認為未來一段時間，螺紋中空六角鋼格難以出現500元/噸上下單邊行情的原因。從短期看，華東、華北地區部分大貿易商和鋼企有增加庫存的意愿，雖然大的去庫存化過程延續，但不排除中間有階段性小幅補庫的可能。由于上周中空六角鋼大幅上漲，導致出口方鋼利潤收窄，部分企業甚至無利可圖，使得鋼坯采購量大幅減少。

國內六棱中空鋼依然難以擺脫“供需膠著、漲跌兩難”的局面。為了緩解年底的訂單壓力，目前大多數六棱中空鋼在出廠定價上基本是傾向于穩定，并且給予貿易商一定的補差和優惠政策。接下來，就算宏觀消息面再有各種調整因素出現，六棱中空鋼在短期內主要還是受其自身基本面的影響，供需的弱勢狀態決定了六棱中空鋼仍將盤整一段時間。材質：55SiMnMo、60Si2Mn、40simncrnimo、42CrMo、23CrNi3Mo、95CrMo、35SiMnMoV、22SiMncRNi2Mo，特殊尺寸及材質可根據客戶要求定制。

今年以來，受國際國內經濟增速放緩的影響，我國三棱中空鋼行業生產經營步入到了低谷，粗鋼的產能釋放是加速了，原材料的價格維持在高位上，三棱中空鋼價格持續下跌，企業成本居高不下，它是利潤總額大幅下降的主要原因。

當前，中國三棱中空鋼企業的物流成本依然占到了三棱中空鋼行業運營成本的11.2%，是日本的兩倍。張長富認為，在三棱中空鋼行業效益低下的情況下，三棱中空鋼物流成本問題更加突出，還有運價上漲，勞動力成本上升，三棱中空鋼消費量的下降，企業盈利能力的降低，而三棱中空鋼生產既然是物流資源的大的生產地，向物流要效益就顯得順理成章了。銀行對鋼鐵行業政策毫無改變的跡象，而鋼貿商數量仍在繼續減少，很少有新進入這個行業的資金，資金緊張的狀況難以緩解。