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發布時間:2020-11-13 08:52  
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環保融雪劑讓出行更安全
路況復雜的路面一旦積冰雪,車輛剎車比較困難,不易控制,容易出現事故,所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用,針對降雪情況的變化量定融雪劑使用數量;如氯化鈉溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸鹽類可達-30℃左右。而在撒布融雪劑工作中,要按照要求使用環保型融雪劑,同時對司機進行專項培訓,專人監督、嚴格控制融雪劑使用劑量,以免對環境及路邊車輛造成傷害。
關于溶雪劑的疑問解答
一:聽說溶雪劑晶體多數都是大粒鹽?
答惑:溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽,而是一種化學品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,屬于無機融雪劑。此類氯化物從外觀上看,和大粒鹽很相似性,但是它們是有區別的。
目前不論國外還是國內,融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。”
環保融雪劑被應用于各個領域,如高速公路、廣場、機場、球場以及住宅區等場所,越來越受到大家的歡迎,這是為什么呢?因為它具有普通融雪劑沒有的環保性能,如以下幾方面:
(1)在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。
(2)環保融雪劑無氣味,對環境無污染。
融雪劑由海水(平均含2.4%氯化鈉)引入鹽田,經日曬干燥,濃縮結晶,制得粗品。亦可將海水,經蒸汽加溫,砂濾器過濾,用離子交換膜電滲析法進行濃縮,得到鹽水(含氯化鈉160~180g/L)經蒸發析出鹽鹵石膏,離心分離,制得的氯化鈉95%以上(水分2%)再經干燥可制得食用鹽。融雪劑的融冰雪速度是氯化鈉的2倍左右,溫度越低融冰雪速度比鈉鹽快的越多,而且鈉鹽在-20℃以下的環境溫度下,已不能融冰雪,融雪劑在很低的環境溫度下仍能起到融雪作用。
融雪劑 - 工作原理
氯鹽類融雪劑的融雪原理是:
氯鹽類融雪劑溶于水(雪)后,溶液的冰點下降,都在零度以下。如氯化鈉溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸鹽類可達-30℃左右。
鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點降低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。
環保融雪劑的功能特點: 綠色環保,對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,較大限度的降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。
應用范圍:適用于寒冷地區各種道路、機場、公園等。
干撒:直接將融雪劑人工或機械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m2,50毫米以上雪或氣溫過低時應增加施撒量或施撒次數。