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發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 11:00  
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基于DSP高速硬件識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。DSP是一種的微處理器,是以數(shù)字信號(hào)來(lái)處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號(hào),轉(zhuǎn)換為0或1的數(shù)字信號(hào)。再對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行修改、刪除、強(qiáng)化,并在其他系統(tǒng)芯片中把數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)解譯回模擬數(shù)據(jù)或?qū)嶋H環(huán)境格式。它不僅具有可編程性,而且其實(shí)時(shí)運(yùn)行速度可達(dá)每秒數(shù)以千萬(wàn)條復(fù)雜指令程序,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)通用微處理器,是數(shù)字化電子世界中日益重要的電腦芯片。7、實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,避免破壞路面。它的強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力和高運(yùn)行速度,是稱(chēng)道的兩大特色。前端識(shí)別的技術(shù)在管理系統(tǒng)崩潰時(shí)仍能實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別的功能,并能自動(dòng)在室外大顯示屏上顯示出識(shí)別結(jié)果。射頻識(shí)別技術(shù),射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年始興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),射頻識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。從信息傳遞的基本原理來(lái)說(shuō),射頻識(shí)別技術(shù)在低頻段基于變壓器耦合模型,在高頻段基于雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)的空間耦合模型。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)智能化勢(shì)在必行:智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理,可以主動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份,實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的控制管理,場(chǎng)內(nèi)能指導(dǎo)車(chē)輛到停車(chē)位,彎道來(lái)車(chē)語(yǔ)音提示,保障車(chē)主的人身安全,還能實(shí)現(xiàn)停車(chē)時(shí)間主動(dòng)計(jì)算,收取等功能。全程無(wú)需管理人員干涉。現(xiàn)在,中國(guó)停車(chē)行業(yè)相稱(chēng)多,但每個(gè)智能停車(chē)體系都是由停車(chē)體系制造商開(kāi)發(fā)和精心設(shè)計(jì)的。根據(jù)人們的需求,它會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)組成及原理:系統(tǒng)組成:汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由車(chē)體感應(yīng)器、彩色攝像機(jī)、輔助光源,圖像采集預(yù)處理器、主控電腦和識(shí)別系統(tǒng)軟件組成。已經(jīng)進(jìn)行了改進(jìn)以幫助人們實(shí)現(xiàn)便利的停車(chē)模式并避免停車(chē)?yán)щy的麻煩。在停車(chē)行業(yè)努力的企業(yè)有許多,他們?yōu)榉奖闳藗兊某鲂兴邪l(fā)的智能停車(chē)場(chǎng)管理體系會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用,幫助停車(chē)場(chǎng)和車(chē)主避免停車(chē)難的麻煩。目前中國(guó)的交通設(shè)施距離知足當(dāng)前城市化發(fā)展的必要還很遠(yuǎn),智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)將使人車(chē)和停車(chē)場(chǎng)以新的體例交互,實(shí)實(shí)際時(shí),正確,安全的智能化管理百度優(yōu)化排名,有用解決停車(chē)收費(fèi)難,找車(chē)位難等題目,提拔了車(chē)主的停車(chē)體驗(yàn)。
濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括:山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車(chē)管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識(shí)別系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具體由哪些設(shè)備組成?一、車(chē)牌識(shí)別攝像頭,車(chē)牌識(shí)別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭,是一款專(zhuān)門(mén)做了修改的高清攝像頭,內(nèi)置LED指示燈,可通過(guò)智能補(bǔ)光,在昏暗燈光的情況下可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度進(jìn)行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。二、LED顯示屏,車(chē)牌識(shí)別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的,當(dāng)識(shí)別系統(tǒng)提取到車(chē)輛數(shù)據(jù)并處理完成時(shí),車(chē)輛的信息就會(huì)在顯示屏上顯示包括車(chē)牌、扣費(fèi)、停車(chē)時(shí)間等信息。三、智能道閘,車(chē)牌識(shí)別的智能道閘是全自動(dòng)化無(wú)需人力操控,跟傳統(tǒng)的道閘不一樣,由識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行操作。四、地感線圈,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)智能化勢(shì)在必行:智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理,可以主動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份,實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的控制管理,場(chǎng)內(nèi)能指導(dǎo)車(chē)輛到停車(chē)位,彎道來(lái)車(chē)語(yǔ)音提示,保障車(chē)主的人身安全,還能實(shí)現(xiàn)停車(chē)時(shí)間主動(dòng)計(jì)算,收取等功能。一般來(lái)說(shuō),感應(yīng)線圈前面會(huì)有一個(gè)減速區(qū)。當(dāng)車(chē)輛減速到感應(yīng)線圈時(shí),相機(jī)就會(huì)采集車(chē)輛圖像。信息被反饋給識(shí)別系統(tǒng)。識(shí)別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏,控制智能道閘完成升降。
如何增強(qiáng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率:車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中,車(chē)牌色彩的辨認(rèn)依據(jù)算法不同,可能在上述不同過(guò)程結(jié)束,一般與車(chē)牌識(shí)別彼此配合、彼此驗(yàn)證,天然環(huán)境下,轎車(chē)圖像布景雜亂、光照不均勻,如安在天然布景中地承認(rèn)車(chē) 牌區(qū)域是整個(gè)辨認(rèn)過(guò)程的要害。首要對(duì)收集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)查找,找到契合轎車(chē)車(chē)牌特征的若干區(qū)域作為候選區(qū),然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判,終究選定一個(gè)的區(qū)域作為車(chē)牌區(qū)域,并將其從圖象平 切開(kāi)出來(lái)。結(jié)束車(chē)牌區(qū)域的定位后,再將車(chē)牌區(qū)域切開(kāi)成單個(gè)字符,然后進(jìn)行辨認(rèn)。字符切開(kāi)一般選用垂直投影法。因?yàn)樽址诖怪狈较蛏系耐队氨囟ㄔ谧址g或字符內(nèi)的空地處取得部分值的鄰近,而且 這個(gè)方位應(yīng)滿足車(chē)牌的字符書(shū)寫(xiě)格式、字符、標(biāo)準(zhǔn)束縛和一些其他條件。使用垂直投影法對(duì)雜亂環(huán)境下的轎車(chē)圖像中的字符切開(kāi)有較好的效果,字符辨認(rèn)辦法現(xiàn)在主要有依據(jù)模板匹配算法和依據(jù)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。依據(jù)模板匹配算法首要將切開(kāi)后的字符二值化,并將其 標(biāo)準(zhǔn)大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小,然后與一切的模板進(jìn)行匹配,終究選匹配作為效果。2、高清硬識(shí)別系統(tǒng),全部由前端攝像機(jī)來(lái)完成一系列動(dòng)作,由攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼并判斷是否開(kāi)閘,主要適合用在全部為內(nèi)部車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)。
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