凈化車間標準量大從優(yōu),合肥卓潞經(jīng)濟耐用

施工要點

潔凈圍護結(jié)構(gòu)的安裝是在技術夾層內(nèi)的各種主管安裝完畢，然后對室內(nèi)地墻、空間進行一次徹底清掃，達到無積塵后進行施工，并在施工過程中零部件和場地做到專人清掃。

  a.施工前首先熟悉二次設計圖，完成現(xiàn)場勘測，對原土建房間的誤差做到心中有數(shù)。吊掛等與主體結(jié)構(gòu)和地面的連接件的固定應嚴格按二次設計圖要求進行。

b.根據(jù)現(xiàn)場具體情況及凈化系統(tǒng)的組成、有步驟有計劃的施工，使各工種的施工有機的結(jié)合，以加快 施工進度。

國內(nèi)現(xiàn)有防排煙模式分析國內(nèi)目前現(xiàn)有之凈化車間煙控模式共有四種。其中，煙控設計原理，就是利用在凈化車間下層回風區(qū)的一般排氣風管，在其上安裝閘門，平時此閘門為關閉狀態(tài)，以維持一般排氣的運作，若遇上凈化車間或凈化車間下層回風區(qū)發(fā)生火災時，則打開閘門以進行排煙。此設計必須有兩個假設成立才能發(fā)揮其功效，假設為：若火災發(fā)生于凈化車間中，則凈化車間上方的FFU 下吹垂直層流速度必須大過火災向上升的速度，才能壓制凈化車間火災產(chǎn)生的，將其導引向下至下層回風區(qū)中，然后經(jīng)由排氣風管打開的閘門抽走。

另外，如果的溫度過高，則HEAP 或ULPA 這類濾層有可能被燒穿，使得危害更形雪上加霜，故而種假設無法成立。其次為蓄煙的問題，高架地板因為有開洞板的關系，會使得下層回風區(qū)火災所產(chǎn)生的穿過開洞板，向上進入凈化車間中而無法在高架地板下蓄積，使得排煙點的有效排煙范圍于排煙閘門周圍附近，因此只能抽取到少量的，故第二種假設亦難成立。一般而言，此類設計模式常見于老舊廠房的凈化車間中，主要是因為從前的半導體廠在建立時會考慮到煙控系統(tǒng)，后來因為需要，只好在一般排氣風管上開洞，在加裝控制閘門后做為排煙之用，如此對原來的設備及廠務系統(tǒng)影響少。