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1. 炭黑的本質特性：它的原始粒徑、結構和表面各種基團對分散產生一定程度的影響，一般原始粒直徑小、結構要求低、揮發性不高的炭黑比較難分散。反之，原始粒直徑大、結構要求高、揮發性強的炭黑容易分散。

2. 使用者的配方：由于基料溶劑和樹脂的性能對炭黑分散有著很大影響，所以在炭黑的使用配方對炭黑分散尤為重要。

3. 分散設備：由于分散設備有很多，且同一條件下分散效果不同，因此選用合適分散設備對炭黑分散同樣重要。

橡膠炭黑在汽車輪胎中主要起到兩個作用，一是補強作用，另一個是著色作用。

1. 補強作用：汽車想要在高速行駛中，能夠保持平穩，且在剎車過程中能夠保持有效，就需要好的橡膠輪胎來支撐整個車身，汽車剎車過程中對輪胎傷害是很大的，這需要汽車輪胎有高耐磨性，而橡膠炭黑符合汽車輪胎的要求，將粒徑較小，高結構的橡膠炭黑按一定比例添加到汽車輪胎中，然后再與纖維絲混合，可以加強汽車輪胎表面的耐磨性。

2. 著色作用：將分散性能較好的橡膠炭黑添加到汽車輪胎中，還可以對輪胎進行很好的著色，如果將橡膠炭黑分散好了，那么對它的耐磨性能也是有幫助的。

色素炭黑的用途：色素炭黑一般都能較好的給塑料上色，可根據上色特性或物化功能選用色素炭黑，上色用炭黑的品種的選擇基本上都是隨制品須達到的黑度而定。用較細的色素炭黑可以結束黑度要求特別高的上色；PE垃圾袋，塑料袋，電纜資料之類產品只需中等水平黑度。

可以用比表面積較低，結構較高的炭黑品種；塑料調色時，炭黑稱量和配料時呈現的細小過失，均會導致明顯的色差，因此，宜選用粒徑較大，上色力較差的低色素炭黑，這樣炭黑用量可以稍大，稱量過失相對小些，并有松散性較好、價格較低的長處。