橢圓齒輪加工規格尺寸【康盛傳動】

    塑料齒輪傳動是一種機械傳動，利用兩個塑料齒輪的齒相互嚙合來傳遞動力和運動。根據塑料齒輪軸線的相對位置，將其分為平行軸圓柱塑料齒輪傳動、相交軸圓錐塑料齒輪傳動和交錯軸螺旋塑料齒輪傳動。它具有結構緊湊、效益高、使用壽命長的特點。

    塑料齒輪傳動是指通過主輪和從動輪的輪齒直接傳遞運動和動力的裝置。在所有的機械傳動裝置中，塑料齒輪傳動裝置使用很廣泛，可以用來在任何兩個軸之間傳遞運動和動力。

塑膠齒輪傳動的類型多樣，大致可以分為以下幾類。

1.根據兩軸的相對位置和輪齒的方向,可分為以下類型:

1）圓柱齒輪傳動；

2）錐塑膠齒輪傳動；

3）交錯軸斜塑膠齒輪傳動。

2.根據塑膠齒輪的工作條件，可分為:

1）開式塑膠齒輪傳動式塑膠齒輪傳動；（塑膠齒輪會暴露在外,不能保證良好的潤滑。）

2）半開式塑膠齒輪傳動；（塑膠齒輪浸入油池,有護罩,但不封閉）

3）閉式塑膠齒輪傳動。（塑膠齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內,潤滑條件良好,灰沙不易進入,安裝精準，塑膠齒輪傳動有良好的工作條件,是應用很廣泛的塑膠齒輪傳動）

    齒輪為什么會失效？

    齒面膠合：齒面摩擦力較大，嚙合相對速度快，致使嚙合區溫過過高，一旦出現潤滑條件不良的狀況，齒面間油膜便會消失，表面直接接觸，從而發生相互粘結。當兩齒面繼續相對運動，較硬齒面會將較軟齒面上的部分材料撕下而形成溝紋。這種情況見于：高速重載的齒輪傳動。

    齒面塑性變形：沖擊載荷或重載下，齒面易產生局部塑性變形，使漸開線齒廓的曲面發生變形。

齒輪的主要功能是傳動，為什么有些齒輪很大，有些齒輪很小，有些人可能會說是因為模具大小的原因，但并不是所有的齒輪模數都是齒距與周長的比值。模數越大，齒越堅固、越厚實，齒輪的尺寸就很大。標準齒輪的齒高等于2.25倍的模數，齒厚0.5*3.14*模數，就是模數越大，齒越大。

    模數也很大，齒數越高，輪齒越厚，如果確定了齒數，則輪徑向尺寸越大。模數較大的齒輪也有較大的齒數。模數決定了單個齒廓的大小，而不是齒輪的大小，并且與壓力角無關。模數是影響齒輪的很大參數。這并不意味著齒輪很大。這也應該根據使用環境來確定。如果一個地方的小齒輪應該使用，它肯定是不適合使用一個大齒輪。所以不是越大越好，對的才是很好的。