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維修保養是恢復小型吊車性能，延長小吊車使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了小型吊車的正常使用。

忌機油只加不換  　　

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。

1、支腿型式

　　汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

　　（1）蛙式支腿

　　這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

　　（2）H型支腿

　　這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

　　（3）X型支腿

　　這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

　　（4）輻射式支腿

　　以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好，在起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機zhong心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。

　　（5）擺動支腿

　　這種支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

　　支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機機動性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統兩類。

汽車起重機的維護保養知識1

  回轉減速機和卷揚減速機         　　

日常性檢查：目測檢查減速機的密封性，設備的異常噪音，檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性，制動器的制動性能。  　　

定期維護：新車在工作150小時應換油一次，拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時或一年更換潤滑油。  　　

減速機不按時更換潤滑油，會造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶不注意，甚至發現有的使用多年都不換油、不加油的情況，直至出現停機故障。

    起重機大車運作組織檢修 （1）車輪偏差：大車車輪的水準，豎直偏差與小車輪同樣； （2）同一平衡梁上的車輪查驗：同一平衡梁上的2個車輪的對稱性平面圖應在同一豎直水平面內，容許偏差不應超過1mm； （3）軌道外型查驗：軌道不應有裂痕、軌頂、軌道頭側邊等磨損率不應超出3mm；起重機軌道豎向坡度不應超過5/1000； 同一橫斷面內的二根軌道相對標高偏差≤10mm； (4）夾軌器維修：軸桿磨損率超出原厚40%的應拆換，電動式夾軌器要時常留意調整安全性尺，使其表針在要求的部位； (5）由車輪測量出的起重機跨距偏差：當跨距L≤30m，跨度偏差不應超過5mm，當L