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云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

榆林煤炭數據顯示，近日在坑口煤價突破600元/噸大關的同時，港口煤價也突破700元/噸。業內人士表示，當前鋼鐵市場的新變化釋放出兩個信號：一是世界經濟進入新的發展周期，主要經濟體經濟復蘇進程加快。目前北方港5500大卡的動力煤報價已高達720元-730元/噸，創下今年新高。9月19日，神華（現貨）特殊煤種報價也達到730元/噸。目前特低灰煤種報價為730/噸；神優1報價為707元/噸；神優2報價為715元/噸。較9月18日之前，這三類煤種價格均上調30元/噸。上調價格后，煤礦銷售依然火爆。

　　據悉，9月24日位于長治縣蘇店鎮的山西潞安集團司馬煤業有限公司洗煤廠發生一起傳送帶不明原因著火事故。近日為確保煤礦安全生產，多家煤礦再迎安監檢查，一部分洗煤廠已經停產，一部分洗煤廠只囤不賣。第二，材料、零部件供應商背負著來自下游企業的降低成本的巨大壓力。而目前，河南焦作也傳出將對儲煤場進行集中整治，山西省環保部已經入駐焦作。按照整治要求，9月底是后完成整治期限。10月1日開始，將對所有未通過驗收的煤場一律關停取締。

云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。點評：昨日期螺主力偏強運行，唐山鋼坯反彈30至3770元/噸，市場悲觀心態緩解，成交有所好轉。

據印尼鋼鐵工業協會（IISIA）表示，在未來8年內，印尼計劃將鋼材年消費量提升到2140萬噸。

印尼需要在2025年之前新增800萬噸的年粗鋼產能才能完成此目標，增加產能的主要手段為建造新高爐或電爐，預計產能年增長率須達到8-9%。

目前印尼年生鐵產能為670萬噸，年粗鋼產能為1176萬噸，軋鋼廠鋼材產能為1560萬噸。

IISIA稱，截止2025年之前印尼鋼材消耗量有望每年增長約5.3%，與國內生產總值同步上漲。

在此期間，按照此增產計劃來看，截止2020年，印尼生鐵年產能至少達到2500萬噸，粗鋼年產能至少2100萬噸，年鋼材產能至少要達到2000萬噸。

根據IISIA構想的長期規劃，2025年之前印尼年粗鋼產量將由目前的1120萬噸提高到2000-2500萬噸，終全國粗鋼產量將在2035年之前進一步提升到5000萬噸。。

印尼政府將基礎設施放在首位，并將在2018年為這些項目提供455兆盧比（336.1億美元）的國家預算，以持續拉動鋼材消費。這些項目很多都旨在改善印尼交通基礎設施，包括公路、鐵路、港口和機場。

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日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼造假丑聞仍在發酵，消息是其不合格產品供應汽車、飛機、新干線、等多個領域制造商，數量從200家上升到了500多家。神鋼是日本鋼鐵及金屬制造業的拳頭企業，如今愈演愈烈的風波卻讓這個“鋼拳”露出斑斑銹跡。為何神鋼丑聞影響如此巨大，被稱為捅漏了“日本制造”的天？

　　被透支的信任

　　神戶制鋼所發表的聲明稱，公司鋁、銅等業務部門通過篡改產品出廠數據，將部分未達標產品冒充合格產品出售。此外該公司高砂制作所生產的鐵粉制品也涉及數據，產品的擠壓坯密度與客戶約定不符，檢查數據被篡改。

　　神鋼辯稱擠壓坯密度高的鐵粉容易成型，燒結產品強度高，對產品性能影響不大。然而，用戶所需數據一般根據自身產品特定要求設定，一旦神鋼實際產品數據不符，用戶一整套建立在此產品數據上的其他產品部件開發就都可能走樣，無法匹配。