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     講述挖掘（excavate)機(jī)怠速熄火的 常見(jiàn)原因：

1、挖機(jī)怠速油量調(diào)整不均衡（Balance),也是有可能（maybe)導(dǎo)致916挖掘機(jī)怠速熄火故障現(xiàn)象發(fā)生的 。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞?lái)完成修復(fù)工作，通過(guò)維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒(méi)有污物。

2、挖機(jī)噴油泵柱塞偶件磨損,密封失效,柴油泄漏,導(dǎo)致挖掘機(jī)怠速供油不足,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象。

3、挖機(jī)怠速?gòu)椈蓮椓Σ蛔?怠速供油量減少,導(dǎo)致挖掘機(jī)熄火熄火故障。

4、有可能是由于挖機(jī)柴油機(jī)在作業(yè)過(guò)程中急減速,噴油泵穩(wěn)速?gòu)椈晌恢谜{(diào)整不當(dāng),導(dǎo)致挖掘（excavate)機(jī)怠速熄火現(xiàn)象。另外,如果想要避免由于此原因?qū)е峦跈C(jī)怠速熄火故障現(xiàn)象發(fā)生,挖掘機(jī)師傅可以在調(diào)速器的 后蓋處加裝一個(gè)穩(wěn)速?gòu)椈伞?br />

　根據(jù)現(xiàn)象講述挖掘（excavate)機(jī)動(dòng)作慢無(wú)力的 常見(jiàn)原因:

　一般導(dǎo)致挖掘（excavate)機(jī)出現(xiàn)"挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢無(wú)力"故障都是由于挖掘機(jī)的 主溢流閥有故障引起。現(xiàn)在挖掘機(jī)上的 主溢流閥均為先導(dǎo)式溢流閥,主溢流閥不能正常工作常見(jiàn)的 原因有:壓力調(diào)節(jié)不正常;錐閥的 錐面磨損(零部件失效的一種基本類型);先導(dǎo)閥芯(隸屬閥體)阻尼孔阻塞;彈簧(Spring)折斷等。

  液壓油發(fā)黑的原因有哪些？

雜質(zhì)

鐵屑等金屬雜質(zhì)是主要影響因素。挖掘機(jī)修理zui初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。維修挖掘機(jī)di一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修zui重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。其中zui有可能的是泵的高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的碎片，而泵的旋轉(zhuǎn)所有部件都有可能，如軸承、房間容積磨損等。液壓閥閥芯來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)，缸體來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生碎片，但這種短時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象。

如果你的挖掘機(jī)是新買的,在磨合問(wèn)題時(shí)會(huì)影響產(chǎn)生需要大量的金屬材料雜質(zhì),換油的時(shí)候我們要將油箱中的液壓油進(jìn)行全部信息清空,將油箱已經(jīng)全部用棉布擦拭干凈后再加新油.如果企業(yè)沒(méi)有可以清空,那么有可能有研究大量鐵屑?xì)埩粼谟拖渲?也會(huì)導(dǎo)致新油被污染而發(fā)黑。