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發布時間：2020-11-09 03:42
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蝸輪蝸桿減速機的效率提升辦法
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，蝸輪蝸桿減速機的應用范圍相當廣泛：
1.蝸輪蝸桿減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。
2.蝸輪蝸桿減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。蝸輪蝸桿減速機安裝完成后，檢查人員應按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。
3.蝸輪蝸桿減速機在運行前還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。
4.蝸輪蝸桿減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現異常情況應及時排除。
蝸輪蝸桿減速機的使用和維護（二）
蝸輪蝸桿減速機的使用和維護（二）
蝸輪蝸桿減速機或者更換的蝸桿副在使用之初時，要運轉7-14天更換新的潤滑油；在以后的使用中，要定期檢查潤滑油的質量，對含有雜質或變質的潤滑油及時更換。
對于長期連續運轉的減速機，要2-3個月更換一次潤滑油；對于每天工作時間不超過8小時的減速機，每4-6個月更換一次潤滑油；在惡劣的工作條件下，應適當增加更換潤滑油的次數。
在定期換油時，減速機內部應清洗干凈，要檢查齒面接觸情況，蝸桿軸向游動間隙和軸承，如發現異常，應進行調整或更換零部件；更換零部件后，要重新進行試車后才能投入工作。
對于連續工作的減速機，在運轉過程中應經常檢查油溫，當油溫超過90℃時應立即停機檢查、排查故障或更換潤滑油后方能繼續工作。
減速機應每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后需經過磨合，試車后才能投入正常工作。
減速機在工作中出現不正常的情況時，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應立即停機，檢查工作主機和減速機，并做相應的處理和與我公司聯系。
分析蝸輪減速機的故障解決方法
分析蝸輪減速機的故障解決方法
傳動斜齒輪的磨損一般發生在臥式安裝的蝸輪減速機上面，發生磨損的原因主要與潤滑脂的選型和添加量有一定的關系。在進行安裝的過程中易造成潤滑不足的現象，此外當蝸輪減速機長期工作后，潤滑脂在擠壓的作用下從傳動齒輪中流失，齒輪失去了脂的潤滑保護作用，當再次啟動的過程中就會增大摩擦，發生機械磨損或損壞。所以，在臥式蝸輪減速機安裝的時候，潤滑脂要加裝充足。
當蝸輪減速機發生機械故障時，雖然減速箱的密封并未出現問題，但還是發生蝸輪減速機中齒輪脂呈乳化現象，軸承出現生銹和損壞故障。
主要原因是蝸輪減速機從正常運轉到停機過程中，齒輪脂的溫度由熱變冷后產生水分凝集的原因而造成的。除此之外，還與軸承本身的質量及裝配工藝有一定的關系。所以為防止以上故障的發生企業應建立健全的潤滑維護制度，有效保障蝸輪減速機的正常運行。
蝸輪減速機工作時有雜音，一般都是因為內部活動零部件之間的不正常接觸產生的，首先應檢查有無異物進入箱體，再檢查潤滑油是否不足，后檢查蝸輪和蝸桿之間的嚙合，以及軸承是否損傷或間隙過大，并及時添加潤滑油和更換損壞部件。
以上蝸輪減速機的故障分析就到這里了。
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