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重慶強夯

那么應該怎樣供認夯擊點的間隔呢？

強夯運用領域比較廣，安徽強夯施工能夠對各類鐵路和公路地基的強夯，在不同的作業環境下能夠選用不同的計劃，量體裁衣，使項目平穩落地，并且工程時間短。機場、站、港口等地基的要求，強夯也均能抵達規范。反之，假定整個土層的透水性十分差，并且土層也是十分厚的，含水量又十分高，那么這個時分就需求把整個夯點的間隔設定為是7米到15米之間，并且夯點的方位應該安頓為是不規則的幾何圖形，這樣才調便利施工?？傊P于夯點間隔的設定，需求根據土層的性質來選擇。假定在沒有供認土層的性質之前，就隨意設定好重慶強夯夯點，這是差錯的，因為土層有不一樣種類的，透水性也是有相差的，所以關于夯點的間隔設定，這些根底的信息是需求了解到的，否則就很難設定。

每個夯坑的每一擊，都要記錄了夯坑的下沉量，并保證施工記錄的準確性。施工現場及夯坑由于降雨或地下水位上升等原因積水時，要及時采取排水措施，等誰排干后，再將夯坑進行回填。在施工過程中要實施“三檢制”及工程監理程序報驗工作，在每道工序完成后，對本工序實行隱蔽工程報驗程序，經過監理驗收合格后才能進行下道工序施工。重慶強夯各遍施工前，要由專職人員測量場高，為重慶強夯地面平均下沉量和地面下沉量提供依據。測量放線時，測量員要在施工區域周圍按施工布點圖隔排放置固定的標志樁，保證各次放線的夯擊同一點時的誤差不超過運行值，以防止漏夯。每次放線都要做詳細的測量記錄，并對各排標志樁進行校核，測量結果記錄要現場監理工程師簽字就可以了。

重慶強夯地基處理的不之處在于施工會發作振動和噪聲，特別是高能級的強夯施工。重慶強夯施工多少米規模不能有建筑物?這個沒有具體的規定，要依據現場土質(越軟影響越大)、夯錘自重及錘擊高度來定。一般5T錘的安全間隔通長取30m以上，，否則要考慮抗震溝等措施。

通常在重慶強夯施工過程中，會發作在巨大的夯擊能。在此效果下，夯點中心會迅速地下沉，累積的沉降量甚至能到達1米以上。夯坑四周的土體也會拱起，所以地基土體定然會發作很大的變形，地基土體一旦變形，周圍建筑物必然會收到激烈的影響。

重慶強夯夯擊次數：夯點的夯擊次數應通過現場試夯確定，且應同時滿足下列條件：

①、后兩擊的平均夯沉量≤5cm，作為停錘的條件。

②、夯坑周圍地面不應有過大的隆起，不因夯坑過深而造成提錘困難。

③、強夯擊數暫定4～6擊，夯沉量過大或起錘困難時須回填后再夯。

以上參數應根據填土層厚度進行調節，填土厚度較大區域取大值反之取小值。